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航班号: CSZ9743B
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/23 UTC
[05:10:45] 开始航前准备, 离线飞行
[05:10:45] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Air China B-6745 w/ flag
[05:14:26] 开始推出,携带燃油 11278 千克
[05:15:03] 2号发动机已打开
[05:16:19] 1号发动机已打开
[05:17:42] 襟翼释放至 1
[05:17:49] 襟翼释放至 4
[05:17:55] 襟翼释放至 7
[05:19:07] 滑行至跑道
[05:25:45] 起飞
[05:26:18] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速:159 节
[05:26:22] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 168 节
[05:28:06] 襟翼释放至 6 在高度: 3441 英尺 速度: 185 节
[05:28:26] 襟翼释放至 0 在高度: 3831 英尺 速度: 205 节
[05:31:26] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[05:47:50] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:417 节
[06:06:25] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[06:08:48] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:425 节
[07:30:44] 开始下降
[07:46:55] 进近
[07:47:00] 10000英尺以下超过250节
[07:48:12] 速度在 7972 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[07:48:12] 10000英尺以下超过250节
[07:48:13] 速度在 7938 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:48:13] 10000英尺以下超过250节
[07:48:17] 速度在 7833 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:48:17] 10000英尺以下超过250节
[07:48:17] 速度在 7826 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:50:01] 襟翼释放至 1 在高度: 6019 英尺 速度: 213 节
[07:51:36] 襟翼释放至 2 在高度: 4855 英尺 速度: 190 节
[07:51:40] 襟翼释放至 7 在高度: 4833 英尺 速度: 188 节
[07:53:30] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[07:54:06] 起落架在 2388 英尺 放下,速度: 179 节
[07:54:28] 襟翼释放至 9 在高度: 2035 英尺 速度: 166 节
[07:57:03] 已接地,接地率 -180 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[07:57:35] 已着陆,着陆距离 4472 英尺, 燃油: 4589 千克, 降落重量: 63814 千克
[07:57:35] 滑行至停机位
[07:57:42] 襟翼释放至 8
[07:57:46] 襟翼释放至 5
[07:57:49] 襟翼释放至 0
[08:04:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:04:51] 已到达, 飞行时间: 02:50
[08:05:10] 1号发动机已关闭
[08:05:10] 2号发动机已关闭
[05:10:45] 开始航前准备, 离线飞行
[05:10:45] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Air China B-6745 w/ flag
[05:14:26] 开始推出,携带燃油 11278 千克
[05:15:03] 2号发动机已打开
[05:16:19] 1号发动机已打开
[05:17:42] 襟翼释放至 1
[05:17:49] 襟翼释放至 4
[05:17:55] 襟翼释放至 7
[05:19:07] 滑行至跑道
[05:25:45] 起飞
[05:26:18] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速:159 节
[05:26:22] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 168 节
[05:28:06] 襟翼释放至 6 在高度: 3441 英尺 速度: 185 节
[05:28:26] 襟翼释放至 0 在高度: 3831 英尺 速度: 205 节
[05:31:26] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[05:47:50] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:417 节
[06:06:25] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[06:08:48] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:425 节
[07:30:44] 开始下降
[07:46:55] 进近
[07:47:00] 10000英尺以下超过250节
[07:48:12] 速度在 7972 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[07:48:12] 10000英尺以下超过250节
[07:48:13] 速度在 7938 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:48:13] 10000英尺以下超过250节
[07:48:17] 速度在 7833 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:48:17] 10000英尺以下超过250节
[07:48:17] 速度在 7826 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:50:01] 襟翼释放至 1 在高度: 6019 英尺 速度: 213 节
[07:51:36] 襟翼释放至 2 在高度: 4855 英尺 速度: 190 节
[07:51:40] 襟翼释放至 7 在高度: 4833 英尺 速度: 188 节
[07:53:30] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[07:54:06] 起落架在 2388 英尺 放下,速度: 179 节
[07:54:28] 襟翼释放至 9 在高度: 2035 英尺 速度: 166 节
[07:57:03] 已接地,接地率 -180 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[07:57:35] 已着陆,着陆距离 4472 英尺, 燃油: 4589 千克, 降落重量: 63814 千克
[07:57:35] 滑行至停机位
[07:57:42] 襟翼释放至 8
[07:57:46] 襟翼释放至 5
[07:57:49] 襟翼释放至 0
[08:04:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:04:51] 已到达, 飞行时间: 02:50
[08:05:10] 1号发动机已关闭
[08:05:10] 2号发动机已关闭