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航班号: CDG4769
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/22 UTC
[12:53:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:53:02] 飞行中 PMDG 747-400M KLM Royal Dutch Airlines (PH-BFT | 2016)
[12:57:46] 进入位移模式
[12:57:46] 退出位移模式
[12:58:10] 开始推出,携带燃油 95315 磅
[12:58:31] 襟翼释放至 3
[12:58:55] 3号发动机已打开
[12:58:55] 4号发动机已打开
[12:59:26] 2号发动机已打开
[12:59:27] 1号发动机已打开
[13:00:09] 滑行至跑道
[13:04:37] 起飞
[13:04:56] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:186 节
[13:04:57] 起落架在 28 英尺 收起,速度: 205 节
[13:05:23] 襟翼释放至 2 在高度: 1637 英尺 速度: 220 节
[13:05:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3664 英尺 速度: 224 节
[13:06:26] 10000英尺以下超过250节
[13:06:50] 速度在 2025 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[13:20:00] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:423 节
[14:52:17] 开始下降
[15:15:13] 进近
[15:38:00] 襟翼释放至 1 在高度: 5830 英尺 速度: 241 节
[15:39:13] 襟翼释放至 2 在高度: 4775 英尺 速度: 190 节
[15:39:16] 襟翼释放至 3 在高度: 4735 英尺 速度: 188 节
[15:43:07] 进入最终进近阶段, 地速:231 节
[15:44:38] 起落架在 881 英尺 放下,速度: 187 节
[15:44:43] 起落架在 769 英尺 收起,速度: 184 节
[15:44:49] 襟翼释放至 2 在高度: 649 英尺 速度: 183 节
[15:44:51] 襟翼释放至 5 在高度: 620 英尺 速度: 181 节
[15:44:58] 起落架在 443 英尺 放下,速度: 176 节
[15:45:04] 襟翼释放至 6 在高度: 248 英尺 速度: 170 节
[15:45:20] 已接地,接地率 -764 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:173 节
[15:45:42] 襟翼释放至 1
[15:45:45] 襟翼释放至 0
[15:46:33] 已着陆,着陆距离 8794 英尺, 燃油: 26526 磅, 降落重量: 494266 磅
[15:46:33] 滑行至停机位
[15:46:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:46:38] 滑行时间少于15秒
[15:46:38] 已到达, 飞行时间: 02:48
[15:46:43] 1号发动机已关闭
[15:46:43] 2号发动机已关闭
[15:46:44] 3号发动机已关闭
[15:46:45] 4号发动机已关闭
[12:53:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:53:02] 飞行中 PMDG 747-400M KLM Royal Dutch Airlines (PH-BFT | 2016)
[12:57:46] 进入位移模式
[12:57:46] 退出位移模式
[12:58:10] 开始推出,携带燃油 95315 磅
[12:58:31] 襟翼释放至 3
[12:58:55] 3号发动机已打开
[12:58:55] 4号发动机已打开
[12:59:26] 2号发动机已打开
[12:59:27] 1号发动机已打开
[13:00:09] 滑行至跑道
[13:04:37] 起飞
[13:04:56] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:186 节
[13:04:57] 起落架在 28 英尺 收起,速度: 205 节
[13:05:23] 襟翼释放至 2 在高度: 1637 英尺 速度: 220 节
[13:05:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3664 英尺 速度: 224 节
[13:06:26] 10000英尺以下超过250节
[13:06:50] 速度在 2025 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[13:20:00] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:423 节
[14:52:17] 开始下降
[15:15:13] 进近
[15:38:00] 襟翼释放至 1 在高度: 5830 英尺 速度: 241 节
[15:39:13] 襟翼释放至 2 在高度: 4775 英尺 速度: 190 节
[15:39:16] 襟翼释放至 3 在高度: 4735 英尺 速度: 188 节
[15:43:07] 进入最终进近阶段, 地速:231 节
[15:44:38] 起落架在 881 英尺 放下,速度: 187 节
[15:44:43] 起落架在 769 英尺 收起,速度: 184 节
[15:44:49] 襟翼释放至 2 在高度: 649 英尺 速度: 183 节
[15:44:51] 襟翼释放至 5 在高度: 620 英尺 速度: 181 节
[15:44:58] 起落架在 443 英尺 放下,速度: 176 节
[15:45:04] 襟翼释放至 6 在高度: 248 英尺 速度: 170 节
[15:45:20] 已接地,接地率 -764 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:173 节
[15:45:42] 襟翼释放至 1
[15:45:45] 襟翼释放至 0
[15:46:33] 已着陆,着陆距离 8794 英尺, 燃油: 26526 磅, 降落重量: 494266 磅
[15:46:33] 滑行至停机位
[15:46:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:46:38] 滑行时间少于15秒
[15:46:38] 已到达, 飞行时间: 02:48
[15:46:43] 1号发动机已关闭
[15:46:43] 2号发动机已关闭
[15:46:44] 3号发动机已关闭
[15:46:45] 4号发动机已关闭
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Leo Weng | 落地下降率超标,>500fpm |
Leo Weng | 落地下降率超标,>500fpm |