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航班 报告

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航班号: MOE1151

    飞行员: YiHang Zhuo
  • 起飞机场: Chhatrapati Shivaji International Airport (VABB)
  • 到达机场: Lester B. Pearson International Airport (CYYZ)
  • 机型: B747-400 (B-2445)
  • 飞行时间: 18.52
  • 报告提交时间: 03/20/2021
  • 航路: ISRIS A347 APANO G208 SASRO N895 PARTY G208 KE B210 NH G326 ZB J139 LAKRA M881 EGPAN V876 IVNAR B350 OSH B357 GASTA G661 BALGO A367 BLH B955 BAROV R484 DIMID R27 NESPA B954 GIKSI G7 LURET R351 BEKMI M182 PEMID M180 FRENK B244 OTZ J502 FAI J515 YYE J513 YMM Q963 YVC J513 YQD J596 YWG J89 DLH J140 SSM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(326 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 50, 530.00
燃油消耗:
(145331 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 116, 264.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/20 UTC
[03:47:02] 开始航前准备, 离线飞行
[03:47:02] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[03:47:36] 开始推出,携带燃油 149370 磅
[03:49:12] 襟翼释放至 4
[03:49:15] 4号发动机已打开
[03:49:16] 1号发动机已打开
[03:49:16] 2号发动机已打开
[03:49:16] 3号发动机已打开
[03:49:19] 滑行至跑道
[03:49:39] 襟翼释放至 6
[03:50:40] 起飞
[03:51:04] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[03:51:09] 起落架在 132 英尺 收起,速度: 176 节
[03:51:50] 襟翼释放至 0 在高度: 2352 英尺 速度: 202 节
[04:03:54] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 5, 地速:439 节
[05:34:55] 飞机超速
[05:35:13] 在最大速度 329 节 后离开超速状态
[10:22:01] 模拟器重新连接, 1 之前
[10:46:09] 模拟器重新连接, 1 之前
[20:50:25] 开始下降
[22:26:04] 进近
[22:29:53] 10000英尺以下超过250节
[22:29:59] 速度在 4803 英尺 后恢复正常,最高速度为 265 节
[22:30:44] 襟翼释放至 4 在高度: 3035 英尺 速度: 179 节
[22:34:04] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[22:35:20] 起落架在 1938 英尺 放下,速度: 138 节
[22:35:24] 襟翼释放至 6 在高度: 1933 英尺 速度: 139 节
[22:38:04] 已接地,接地率 -234 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:141 节
[22:38:26] 襟翼释放至 0
[22:38:26] 已着陆,着陆距离 3163 英尺, 燃油: 4163 磅, 降落重量: 496221 磅
[22:38:26] 滑行至停机位
[22:40:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:40:10] 已到达, 飞行时间: 18:52
[22:40:34] 3号发动机已关闭
[22:40:35] 1号发动机已关闭
[22:40:35] 2号发动机已关闭
[22:40:35] 4号发动机已关闭

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