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航班 报告

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航班号: MOE0060

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B737-800 (B-1909)
  • 飞行时间: 02.58
  • 报告提交时间: 03/18/2021
  • 航路: OMDEK W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 CON W6 SAREX W7 ZUH R473 SIERA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(18164 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 531.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/18 UTC
[02:06:10] 开始航前准备, 离线飞行
[02:06:10] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[02:15:40] 开始推出,携带燃油 27983 磅
[02:16:40] 2号发动机已打开
[02:17:47] 1号发动机已打开
[02:18:58] 襟翼释放至 1
[02:19:05] 襟翼释放至 2
[02:19:09] 襟翼释放至 3
[02:20:10] 滑行至跑道
[02:25:08] 起飞
[02:25:38] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:151 节
[02:25:39] 起落架在 29 英尺 收起,速度: 158 节
[02:26:06] 襟翼释放至 2 在高度: 1270 英尺 速度: 167 节
[02:26:48] 襟翼释放至 1 在高度: 2768 英尺 速度: 191 节
[02:27:07] 襟翼释放至 0 在高度: 3121 英尺 速度: 222 节
[02:43:25] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:450 节
[04:47:36] 游戏暂停
[05:00:10] 取消暂停
[05:00:14] 开始下降
[05:13:05] 进近
[05:17:49] 襟翼释放至 1 在高度: 3973 英尺 速度: 219 节
[05:18:52] 襟翼释放至 2 在高度: 3006 英尺 速度: 202 节
[05:18:52] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[05:19:23] 襟翼释放至 3 在高度: 2544 英尺 速度: 187 节
[05:19:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2219 英尺 速度: 173 节
[05:20:16] 襟翼释放至 5 在高度: 1935 英尺 速度: 160 节
[05:20:18] 起落架在 1920 英尺 放下,速度: 160 节
[05:20:25] 襟翼释放至 6 在高度: 1848 英尺 速度: 161 节
[05:20:37] 襟翼释放至 7 在高度: 1688 英尺 速度: 157 节
[05:20:45] 襟翼释放至 8 在高度: 1580 英尺 速度: 157 节
[05:23:08] 已接地,接地率 -288 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:106 节
[05:23:32] 已着陆,着陆距离 2586 英尺, 燃油: 9946 磅, 降落重量: 120320 磅
[05:23:32] 滑行至停机位
[05:23:35] 襟翼释放至 7
[05:23:39] 襟翼释放至 6
[05:23:43] 襟翼释放至 5
[05:23:45] 襟翼释放至 4
[05:23:49] 襟翼释放至 3
[05:23:53] 襟翼释放至 2
[05:23:57] 襟翼释放至 1
[05:24:05] 襟翼释放至 0
[05:26:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:26:43] 已到达, 飞行时间: 02:58
[05:28:57] 2号发动机已关闭
[05:29:16] 1号发动机已关闭

Route Map