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航班 报告

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航班号: CCA4311

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B777-300ER (B-2090)
  • 飞行时间: 02.02
  • 报告提交时间: 03/17/2021
  • 航路: ZYG B330 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(304 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(31600 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 25, 280.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/17 UTC
[09:31:25] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:31:25] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-2090
[09:35:28] 开始推出,携带燃油 25302 千克
[09:39:15] 2号发动机已打开
[09:40:14] 1号发动机已打开
[09:44:06] 滑行至跑道
[09:45:27] 襟翼释放至 1
[09:45:39] 襟翼释放至 2
[09:49:08] 起飞
[09:49:41] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:176 节
[09:49:45] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 177 节
[09:51:29] 襟翼释放至 1 在高度: 3585 英尺 速度: 213 节
[09:51:31] 襟翼释放至 2 在高度: 3614 英尺 速度: 216 节
[09:51:34] 襟翼释放至 1 在高度: 3651 英尺 速度: 219 节
[09:51:43] 襟翼释放至 0 在高度: 3772 英尺 速度: 232 节
[10:06:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:491 节
[11:04:31] 游戏暂停
[11:04:42] 取消暂停
[11:05:47] 开始下降
[11:22:52] 进近
[11:27:08] 襟翼释放至 1 在高度: 3627 英尺 速度: 231 节
[11:27:10] 襟翼释放至 0 在高度: 3611 英尺 速度: 230 节
[11:27:13] 襟翼释放至 1 在高度: 3582 英尺 速度: 228 节
[11:27:42] 襟翼释放至 2 在高度: 3334 英尺 速度: 212 节
[11:29:06] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[11:29:17] 起落架在 2287 英尺 放下,速度: 183 节
[11:29:26] 襟翼释放至 3 在高度: 2299 英尺 速度: 185 节
[11:29:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2074 英尺 速度: 172 节
[11:30:09] 襟翼释放至 5 在高度: 1798 英尺 速度: 161 节
[11:30:17] 襟翼释放至 6 在高度: 1683 英尺 速度: 156 节
[11:32:26] 已接地,接地率 -124 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[11:32:52] 已着陆,着陆距离 3289 英尺, 燃油: 11146 千克, 降落重量: 246745 千克
[11:32:52] 滑行至停机位
[11:33:24] 襟翼释放至 5
[11:33:30] 襟翼释放至 4
[11:33:41] 襟翼释放至 3
[11:33:47] 襟翼释放至 2
[11:33:56] 襟翼释放至 1
[11:34:08] 襟翼释放至 0
[11:38:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:38:32] 已到达, 飞行时间: 02:02
[11:39:28] 1号发动机已关闭
[11:39:29] 2号发动机已关闭

Route Map