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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/17 UTC
[15:19:53] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:19:53] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-2090
[15:22:30] 开始推出，携带燃油 24718 千克
[15:25:19] 2号发动机已打开
[15:26:23] 1号发动机已打开
[15:28:20] 滑行至跑道
[15:28:35] 襟翼释放至 1
[15:28:47] 襟翼释放至 2
[15:32:26] 起飞
[15:32:50] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速：167 节
[15:32:54] 起落架在 113 英尺 收起，速度： 177 节
[15:34:11] 襟翼释放至 1 在高度： 3846 英尺 速度： 199 节
[15:34:25] 襟翼释放至 0 在高度： 4122 英尺 速度： 224 节
[16:05:31] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：414 节
[16:48:32] 开始下降
[17:06:29] 进近
[17:09:25] 襟翼释放至 1 在高度： 6941 英尺 速度： 206 节
[17:10:59] 襟翼释放至 2 在高度： 4963 英尺 速度： 201 节
[17:13:33] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[17:13:56] 起落架在 2350 英尺 放下，速度： 180 节
[17:14:33] 襟翼释放至 3 在高度： 2292 英尺 速度： 177 节
[17:14:35] 襟翼释放至 2 在高度： 2274 英尺 速度： 178 节
[17:14:37] 襟翼释放至 3 在高度： 2238 英尺 速度： 180 节
[17:16:16] 检测到复飞状态
[17:16:21] 起落架在 337 英尺 收起，速度： 170 节
[17:17:10] 满足最终进近需求标准
[17:18:03] 检测到复飞状态
[17:18:33] 襟翼释放至 2 在高度： 3070 英尺 速度： 214 节
[17:18:42] 襟翼释放至 1 在高度： 3265 英尺 速度： 224 节
[17:18:49] 满足最终进近需求标准
[17:18:51] 襟翼释放至 0 在高度： 3442 英尺 速度： 229 节
[17:26:51] 游戏暂停
[17:27:06] 取消暂停
[17:28:14] 襟翼释放至 1 在高度： 3578 英尺 速度： 203 节
[17:28:33] 襟翼释放至 2 在高度： 3581 英尺 速度： 192 节
[17:29:00] 起落架在 3589 英尺 放下，速度： 181 节
[17:29:10] 襟翼释放至 3 在高度： 3559 英尺 速度： 178 节
[17:30:24] 襟翼释放至 4 在高度： 2348 英尺 速度： 163 节
[17:30:51] 襟翼释放至 5 在高度： 1961 英尺 速度： 147 节
[17:30:57] 襟翼释放至 6 在高度： 1870 英尺 速度： 144 节
[17:33:29] 已接地，接地率 -257 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：128 节
[17:34:13] 已着陆，着陆距离 5931 英尺, 燃油: 10459 千克, 降落重量: 212350 千克
[17:34:13] 滑行至停机位
[17:34:55] 襟翼释放至 5
[17:35:03] 襟翼释放至 4
[17:35:14] 襟翼释放至 3
[17:35:20] 襟翼释放至 2
[17:35:28] 襟翼释放至 1
[17:35:40] 襟翼释放至 0
[17:40:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:40:04] 已到达, 飞行时间: 02:17
[17:40:22] 1号发动机已关闭
[17:40:23] 2号发动机已关闭