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航班 报告

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航班号: CCA1356

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-1417)
  • 飞行时间: 03.37
  • 报告提交时间: 03/15/2021
  • 航路: AGTEL W71 LH R339 BHY H82 LBN R343 ENKUS H145 JW W2 SJG W102 SHX W4 VADMO W56 DUGEB AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 2, 002.10 每位乘客
$ 310, 325.50
燃油消耗:
(21443 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 154.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/15 UTC
[09:39:18] 开始航前准备, 离线飞行
[09:39:18] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[09:50:57] 开始推出,携带燃油 15366 千克
[09:51:45] 2号发动机已打开
[09:52:49] 1号发动机已打开
[09:53:40] 襟翼释放至 1
[09:53:48] 襟翼释放至 2
[09:53:52] 襟翼释放至 3
[09:56:25] 滑行至跑道
[10:02:10] 起飞
[10:02:41] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:159 节
[10:02:45] 起落架在 108 英尺 收起,速度: 169 节
[10:03:47] 襟翼释放至 2 在高度: 2443 英尺 速度: 206 节
[10:03:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2525 英尺 速度: 210 节
[10:04:08] 襟翼释放至 0 在高度: 2986 英尺 速度: 233 节
[10:25:43] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:466 节
[12:46:42] 开始下降
[13:07:15] 10000英尺以下超过250节
[13:07:32] 速度在 9904 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[13:09:46] 进近
[13:09:58] 襟翼释放至 1 在高度: 8168 英尺 速度: 213 节
[13:14:27] 襟翼释放至 2 在高度: 6800 英尺 速度: 191 节
[13:14:31] 襟翼释放至 3 在高度: 6810 英尺 速度: 191 节
[13:17:18] 起落架在 4059 英尺 放下,速度: 179 节
[13:17:24] 起落架在 3970 英尺 收起,速度: 178 节
[13:17:26] 襟翼释放至 4 在高度: 3936 英尺 速度: 177 节
[13:17:28] 起落架在 3910 英尺 放下,速度: 177 节
[13:17:29] 襟翼释放至 5 在高度: 3883 英尺 速度: 177 节
[13:18:39] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[13:19:29] 襟翼释放至 6 在高度: 2247 英尺 速度: 159 节
[13:19:33] 襟翼释放至 7 在高度: 2218 英尺 速度: 158 节
[13:22:30] 已接地,接地率 -213 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[13:23:04] 已着陆,着陆距离 4430 英尺, 燃油: 5720 千克, 降落重量: 64121 千克
[13:23:04] 滑行至停机位
[13:23:35] 襟翼释放至 6
[13:23:38] 襟翼释放至 5
[13:23:40] 襟翼释放至 4
[13:23:44] 襟翼释放至 3
[13:23:47] 襟翼释放至 2
[13:23:51] 襟翼释放至 1
[13:23:59] 襟翼释放至 0
[13:28:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:28:06] 已到达, 飞行时间: 03:37
[13:28:43] 1号发动机已关闭
[13:28:43] 2号发动机已关闭

Route Map