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航班 报告

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航班号: CBJ5634

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: B737-800 (B-1767)
  • 飞行时间: 01.34
  • 报告提交时间: 03/15/2021
  • 航路: LXI9Z LXI A599 BSE R339 BHY W70 NYB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 2, 132.00 每位乘客
$ 326, 196.00
燃油消耗:
(9158 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 326.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/15 UTC
[07:24:45] 开始航前准备, 离线飞行
[07:24:45] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[07:33:54] 2号发动机已打开
[07:35:05] 1号发动机已打开
[07:36:08] 开始推出,携带燃油 7969 千克
[07:36:55] 襟翼释放至 1
[07:37:03] 襟翼释放至 2
[07:37:07] 襟翼释放至 3
[07:39:26] 滑行至跑道
[07:47:58] 起飞
[07:48:36] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 右, 地速:165 节
[07:48:41] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 153 节
[07:49:43] 襟翼释放至 2 在高度: 2520 英尺 速度: 180 节
[07:49:47] 襟翼释放至 1 在高度: 2661 英尺 速度: 184 节
[07:50:11] 襟翼释放至 0 在高度: 3345 英尺 速度: 205 节
[08:06:19] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:530 节
[08:40:33] 开始下降
[08:58:33] 进近
[08:58:45] 10000英尺以下超过250节
[08:58:59] 速度在 5374 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:01:42] 襟翼释放至 1 在高度: 2949 英尺 速度: 212 节
[09:03:13] 襟翼释放至 2 在高度: 2371 英尺 速度: 194 节
[09:03:16] 襟翼释放至 3 在高度: 2358 英尺 速度: 192 节
[09:04:49] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[09:05:28] 起落架在 1929 英尺 放下,速度: 169 节
[09:05:28] 起落架在 1929 英尺 收起,速度: 169 节
[09:05:29] 起落架在 1928 英尺 放下,速度: 170 节
[09:05:36] 襟翼释放至 4 在高度: 1933 英尺 速度: 170 节
[09:05:39] 襟翼释放至 5 在高度: 1915 英尺 速度: 170 节
[09:06:03] 襟翼释放至 6 在高度: 1773 英尺 速度: 162 节
[09:06:06] 襟翼释放至 7 在高度: 1744 英尺 速度: 162 节
[09:08:28] 已接地,接地率 -146 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:136 节
[09:08:31] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -30 英尺/每分钟
[09:08:58] 已着陆,着陆距离 4275 英尺, 燃油: 3877 千克, 降落重量: 62675 千克
[09:08:58] 滑行至停机位
[09:09:46] 襟翼释放至 6
[09:09:50] 襟翼释放至 5
[09:09:52] 襟翼释放至 4
[09:09:55] 襟翼释放至 3
[09:09:59] 襟翼释放至 2
[09:10:03] 襟翼释放至 1
[09:10:11] 襟翼释放至 0
[09:10:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:10:42] 已到达, 飞行时间: 01:34
[09:16:17] 1号发动机已关闭
[09:16:18] 2号发动机已关闭

Route Map