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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/14 UTC
[12:27:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:27:21] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[12:58:30] 襟翼释放至 4
[12:58:58] 襟翼释放至 0
[13:01:44] 开始推出，携带燃油 18713 磅
[13:03:01] 2号发动机已打开
[13:05:10] 1号发动机已打开
[13:07:51] 襟翼释放至 2
[13:08:59] 滑行至跑道
[13:29:24] 起飞
[13:29:59] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速：161 节
[13:30:03] 起落架在 116 英尺 收起，速度： 163 节
[13:31:12] 襟翼释放至 1 在高度： 1870 英尺 速度： 207 节
[13:31:16] 飞机超速
[13:31:16] 襟翼释放至 0 在高度： 1913 英尺 速度： 210 节
[13:31:19] 在最大速度 217 节 后离开超速状态
[13:50:10] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速：382 节
[15:39:27] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[15:39:27] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：384 节
[15:43:40] 开始下降
[15:49:57] 飞机超速
[15:49:57] 在最大速度 348 节 后离开超速状态
[15:50:07] 飞机超速
[15:50:12] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:51:11] 飞机超速
[15:51:11] 在最大速度 354 节 后离开超速状态
[15:51:11] 飞机超速
[15:51:17] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:58:03] 10000英尺以下超过250节
[15:58:36] 速度在 8454 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[16:03:01] 进近
[16:07:30] 襟翼释放至 1 在高度： 3296 英尺 速度： 218 节
[16:09:31] 襟翼释放至 2 在高度： 1990 英尺 速度： 189 节
[16:09:40] 起落架在 1984 英尺 放下，速度： 193 节
[16:11:23] 襟翼释放至 3 在高度： 1979 英尺 速度： 174 节
[16:11:26] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[16:11:37] 襟翼释放至 4 在高度： 1957 英尺 速度： 151 节
[16:11:44] 襟翼释放至 3 在高度： 1940 英尺 速度： 140 节
[16:12:12] 襟翼释放至 4 在高度： 1963 英尺 速度： 155 节
[16:15:25] 已接地，接地率 0 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：136 节
[16:16:05] 襟翼释放至 0
[16:16:14] 已着陆，着陆距离 5290 英尺, 燃油: 4130 磅, 降落重量: 159418 磅
[16:16:14] 滑行至停机位
[16:17:07] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:17:07] 已到达, 飞行时间: 03:15
[16:29:25] 2号发动机已关闭
[16:29:32] 1号发动机已关闭
[16:29:33] 游戏暂停
[16:29:36] 取消暂停
[16:35:11] 燃油增加至 41839 磅 从 3904 磅