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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/13 UTC
[13:34:11] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:34:11] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-2090
[13:38:00] 开始推出，携带燃油 21725 千克
[13:41:00] 2号发动机已打开
[13:42:00] 1号发动机已打开
[13:45:23] 滑行至跑道
[13:45:34] 襟翼释放至 1
[13:45:36] 襟翼释放至 0
[13:45:39] 襟翼释放至 2
[13:45:42] 襟翼释放至 1
[13:45:45] 襟翼释放至 2
[13:45:48] 襟翼释放至 1
[13:45:52] 襟翼释放至 2
[13:51:59] 起飞
[13:52:24] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：165 节
[13:52:28] 起落架在 99 英尺 收起，速度： 177 节
[13:54:20] 襟翼释放至 0 在高度： 3351 英尺 速度： 201 节
[13:54:22] 襟翼释放至 2 在高度： 3401 英尺 速度： 202 节
[13:54:24] 襟翼释放至 1 在高度： 3482 英尺 速度： 205 节
[13:54:45] 襟翼释放至 0 在高度： 4223 英尺 速度： 222 节
[14:05:06] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[14:12:53] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：585 节
[14:46:39] 过早开始下降, 距离: 189 海里
[14:59:07] 游戏暂停
[15:02:50] 取消暂停
[15:14:28] 进近
[15:14:34] 10000英尺以下超过250节
[15:14:42] 速度在 9567 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[15:17:00] 襟翼释放至 1 在高度： 6789 英尺 速度： 222 节
[15:17:02] 襟翼释放至 0 在高度： 6755 英尺 速度： 222 节
[15:17:05] 襟翼释放至 1 在高度： 6701 英尺 速度： 222 节
[15:19:23] 襟翼释放至 2 在高度： 5054 英尺 速度： 209 节
[15:20:18] 起落架在 3723 英尺 放下，速度： 185 节
[15:21:21] 襟翼释放至 3 在高度： 3592 英尺 速度： 178 节
[15:22:46] 襟翼释放至 4 在高度： 2907 英尺 速度： 153 节
[15:22:46] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[15:22:57] 襟翼释放至 5 在高度： 2771 英尺 速度： 148 节
[15:23:05] 襟翼释放至 6 在高度： 2672 英尺 速度： 146 节
[15:26:50] 已接地，接地率 -240 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：122 节
[15:27:25] 已着陆，着陆距离 5017 英尺, 燃油: 9363 千克, 降落重量: 215962 千克
[15:27:25] 滑行至停机位
[15:27:58] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:27:58] 已到达, 飞行时间: 01:46
[15:28:23] 襟翼释放至 5
[15:28:29] 襟翼释放至 4
[15:28:41] 襟翼释放至 3
[15:28:46] 襟翼释放至 2
[15:28:55] 襟翼释放至 1
[15:29:07] 襟翼释放至 0
[15:40:14] 1号发动机已关闭
[15:40:17] 2号发动机已关闭