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航班 报告

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航班号: MOE8524

    飞行员: Liu Yuan
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: A320-200 (B-6915)
  • 飞行时间: 01.43
  • 报告提交时间: 03/12/2021
  • 航路: IDUMA A461 SHL G471 PLT A599 ELNEX
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(9655 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 724.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/12 UTC
[12:27:08] 开始航前准备, 离线飞行
[12:27:08] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[12:30:28] 开始推出,携带燃油 8984 千克
[12:30:54] 2号发动机已打开
[12:32:32] 1号发动机已打开
[12:33:52] 襟翼释放至 2
[12:34:39] 滑行至跑道
[12:46:42] 起飞
[12:47:05] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:163 节
[12:47:05] 到达巡航高度: 311英尺, 仰角: 11, 地速:163 节
[12:47:11] 起落架在 159 英尺 收起,速度: 178 节
[12:48:13] 襟翼释放至 0 在高度: 3053 英尺 速度: 191 节
[14:03:39] 10000英尺以下超过250节
[14:03:49] 速度在 6043 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:05:50] 襟翼释放至 2 在高度: 3917 英尺 速度: 221 节
[14:06:42] 起落架在 3918 英尺 放下,速度: 192 节
[14:06:42] 襟翼释放至 4 在高度: 3920 英尺 速度: 192 节
[14:07:20] 襟翼释放至 6 在高度: 3897 英尺 速度: 179 节
[14:07:54] 襟翼释放至 8 在高度: 3656 英尺 速度: 171 节
[14:11:59] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[14:11:59] 进近
[14:11:59] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[14:12:19] 已接地,接地率 -284 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:132 节
[14:13:06] 已着陆,着陆距离 5774 英尺, 燃油: 4622 千克, 降落重量: 63285 千克
[14:13:06] 滑行至停机位
[14:14:14] 襟翼释放至 0
[14:14:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:14:40] 已到达, 飞行时间: 01:43

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