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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/12 UTC
[01:32:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:32:15] 飞行中 AirbusA350 Air China
[01:36:44] 燃油增加至 80104 千克 从 57300 千克
[01:37:20] 燃油增加至 120021 千克 从 80104 千克
[01:40:03] 游戏暂停
[01:40:08] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:48:16] 燃油增加至 86104 千克 从 4000 千克
[01:57:13] 开始推出，携带燃油 86073 千克
[02:00:27] 1号发动机已打开
[02:01:17] 2号发动机已打开
[02:02:12] 襟翼释放至 4
[02:02:56] 滑行至跑道
[02:07:42] 起飞
[02:08:17] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：176 节
[02:08:27] 起落架在 270 英尺 收起，速度： 191 节
[02:08:58] 襟翼释放至 2 在高度： 1498 英尺 速度： 202 节
[02:10:51] 襟翼释放至 0 在高度： 5070 英尺 速度： 215 节
[02:32:28] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：509 节
[03:39:35] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[03:44:47] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：497 节
[03:52:02] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[03:52:02] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 2, 地速：507 节
[08:29:27] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[08:30:45] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 3, 地速：509 节
[12:06:19] 游戏暂停
[12:46:22] 取消暂停, 倍速： 1X
[12:53:53] 开始下降
[13:12:48] 进近
[13:18:43] 襟翼释放至 2 在高度： 3944 英尺 速度： 244 节
[13:20:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2943 英尺 速度： 219 节
[13:20:18] 进入最终进近阶段, 地速：206 节
[13:20:57] 起落架在 2282 英尺 放下，速度： 188 节
[13:21:19] 襟翼释放至 6 在高度： 1917 英尺 速度： 179 节
[13:21:58] 襟翼释放至 8 在高度： 1307 英尺 速度： 154 节
[13:23:46] 已接地，接地率 -124 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 右, 地速：132 节
[13:24:23] 已着陆，着陆距离 4140 英尺, 燃油: 10418 千克, 降落重量: 198624 千克
[13:24:23] 滑行至停机位
[13:24:29] 襟翼释放至 0
[13:27:10] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:27:10] 已到达, 飞行时间: 10:47
[13:27:34] 1号发动机已关闭
[13:27:34] 2号发动机已关闭