欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: MOE981

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: Kuwait International Airport (OKBK)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 01.26
  • 报告提交时间: 03/11/2021
  • 航路: SESRA M677 VUTEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(4502 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 3, 601.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/11 UTC
[13:22:56] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:22:56] 飞行中 Airbus A320 Air China Beijing 2022 theme B-5425
[13:26:06] 游戏暂停
[13:26:17] 取消暂停
[13:46:31] 开始推出,携带燃油 14129 磅
[13:47:26] 2号发动机已打开
[13:49:01] 1号发动机已打开
[13:50:04] 襟翼释放至 1
[13:50:13] 襟翼释放至 2
[13:53:25] 滑行至跑道
[13:59:13] 起飞
[13:59:45] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[13:59:52] 起落架在 196 英尺 收起,速度: 161 节
[14:00:43] 襟翼释放至 1 在高度: 1890 英尺 速度: 180 节
[14:01:41] 襟翼释放至 0 在高度: 2206 英尺 速度: 206 节
[14:01:57] 10000英尺以下超过250节
[14:02:12] 速度在 3088 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[14:02:38] 10000英尺以下超过250节
[14:04:24] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 289 节
[14:16:21] 到达巡航高度: 29000英尺, 仰角: 3, 地速:503 节
[14:49:00] 开始下降
[14:57:33] 襟翼释放至 1 在高度: 15026 英尺 速度: 240 节
[14:57:37] 飞机超速
[14:57:40] 在最大速度 239 节 后离开超速状态
[15:00:01] 襟翼释放至 2 在高度: 10391 英尺 速度: 192 节
[15:00:11] 进近
[15:06:08] 起落架在 1672 英尺 放下,速度: 180 节
[15:06:52] 襟翼释放至 3 在高度: 1644 英尺 速度: 164 节
[15:07:00] 襟翼释放至 4 在高度: 1636 英尺 速度: 155 节
[15:07:57] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[15:11:40] 已接地,接地率 -321 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[15:12:13] 已着陆,着陆距离 4251 英尺, 燃油: 9637 磅, 降落重量: 168923 磅
[15:12:14] 滑行至停机位
[15:13:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:13:04] 已到达, 飞行时间: 01:26
[15:13:47] 襟翼释放至 0
[15:25:59] 2号发动机已关闭
[15:26:00] 1号发动机已关闭
[15:26:00] 游戏暂停
[15:26:06] 取消暂停

Comments

Commenter Comment
TianCheng Li MFS2020/VATSIM

Route Map