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航班 报告

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航班号: CCA1314

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-400 (B-2445)
  • 飞行时间: 02.50
  • 报告提交时间: 03/11/2021
  • 航路: IDUMA A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(319 名乘客 / $ 1, 692.46 每位乘客
$ 539, 894.74
燃油消耗:
(56235 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 44, 988.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/11 UTC
[03:19:03] 开始航前准备, 离线飞行
[03:19:03] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[03:20:27] 燃油增加至 60002 千克 从 50004 千克
[03:23:11] 开始推出,携带燃油 59994 千克
[03:23:52] 4号发动机已打开
[03:24:34] 2号发动机已打开
[03:25:47] 3号发动机已打开
[03:26:44] 1号发动机已打开
[03:27:41] 滑行至跑道
[03:27:44] 襟翼释放至 1
[03:27:54] 襟翼释放至 2
[03:28:09] 襟翼释放至 3
[03:35:43] 起飞
[03:36:06] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:176 节
[03:36:11] 起落架在 128 英尺 收起,速度: 186 节
[03:36:31] 襟翼释放至 2 在高度: 1528 英尺 速度: 188 节
[03:36:59] 襟翼释放至 1 在高度: 2631 英尺 速度: 200 节
[03:41:03] 襟翼释放至 0 在高度: 9918 英尺 速度: 236 节
[03:52:37] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[04:27:05] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[04:28:30] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[05:01:22] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[05:01:22] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[05:32:30] 开始下降
[05:57:05] 进近
[05:57:14] 襟翼释放至 1 在高度: 9416 英尺 速度: 226 节
[05:58:27] 襟翼释放至 2 在高度: 8522 英尺 速度: 211 节
[05:59:36] 襟翼释放至 3 在高度: 7831 英尺 速度: 186 节
[06:01:49] 起落架在 6420 英尺 放下,速度: 165 节
[06:02:04] 襟翼释放至 4 在高度: 6180 英尺 速度: 164 节
[06:02:17] 襟翼释放至 5 在高度: 5968 英尺 速度: 155 节
[06:02:41] 襟翼释放至 6 在高度: 5628 英尺 速度: 149 节
[06:05:49] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[06:09:22] 已接地,接地率 -330 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:149 节
[06:09:23] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -92 英尺/每分钟
[06:10:12] 襟翼释放至 1
[06:10:15] 襟翼释放至 0
[06:10:18] 已着陆,着陆距离 6686 英尺, 燃油: 34620 千克, 降落重量: 257587 千克
[06:10:18] 滑行至停机位
[06:13:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:13:18] 已到达, 飞行时间: 02:50
[06:13:31] 1号发动机已关闭
[06:13:31] 2号发动机已关闭
[06:13:32] 3号发动机已关闭
[06:13:33] 4号发动机已关闭

Route Map