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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/6 UTC
[12:44:35] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:44:35] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW China Southern ( B-206A | 2019 | KWE )
[12:50:14] 2号发动机已打开
[12:51:10] 襟翼释放至 1
[12:51:16] 1号发动机已打开
[12:51:17] 襟翼释放至 2
[12:51:21] 襟翼释放至 3
[12:53:57] 开始推出，携带燃油 11451 千克
[12:54:05] 滑行至跑道
[13:17:40] 起飞
[13:18:10] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：159 节
[13:18:12] 起落架在 36 英尺 收起，速度： 161 节
[13:18:47] 襟翼释放至 2 在高度： 1668 英尺 速度： 165 节
[13:18:51] 襟翼释放至 1 在高度： 1790 英尺 速度： 166 节
[13:20:02] 襟翼释放至 0 在高度： 3974 英尺 速度： 210 节
[13:36:02] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：489 节
[15:12:09] 开始下降
[15:20:56] 进近
[15:22:44] 起落架在 6279 英尺 放下，速度： 240 节
[15:26:09] 襟翼释放至 1 在高度： 2124 英尺 速度： 179 节
[15:26:16] 检测到复飞状态
[15:26:19] 满足进近需求标准
[15:27:30] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[15:28:19] 襟翼释放至 2 在高度： 2084 英尺 速度： 165 节
[15:28:23] 襟翼释放至 3 在高度： 2075 英尺 速度： 162 节
[15:28:38] 襟翼释放至 4 在高度： 1989 英尺 速度： 153 节
[15:28:42] 襟翼释放至 5 在高度： 1936 英尺 速度： 151 节
[15:28:45] 襟翼释放至 6 在高度： 1906 英尺 速度： 150 节
[15:28:48] 襟翼释放至 7 在高度： 1875 英尺 速度： 148 节
[15:28:53] 襟翼释放至 8 在高度： 1826 英尺 速度： 145 节
[15:31:11] 已接地，接地率 -119 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：138 节
[15:31:14] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -32 英尺/每分钟
[15:31:49] 已着陆，着陆距离 5119 英尺, 燃油: 4335 千克, 降落重量: 62526 千克
[15:31:49] 滑行至停机位
[15:32:07] 襟翼释放至 7
[15:32:11] 襟翼释放至 6
[15:32:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:32:12] 已到达, 飞行时间: 02:38
[15:32:17] 1号发动机已关闭
[15:32:17] 襟翼释放至 4
[15:32:20] 2号发动机已关闭
[15:32:20] 襟翼释放至 3
[15:32:23] 襟翼释放至 2
[15:32:26] 襟翼释放至 1