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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/5 UTC
[00:44:48] 开始航前准备, 离线飞行
[00:44:48] 飞行中 B737-800X Air China B-1766 737-800
[00:52:42] 襟翼释放至 3
[00:57:03] 开始推出，携带燃油 13551 千克
[00:58:43] 2号发动机已打开
[00:59:48] 1号发动机已打开
[01:02:04] 滑行至跑道
[01:05:45] 起飞
[01:05:53] 游戏暂停
[01:05:57] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:06:12] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速：155 节
[01:06:28] 起落架在 269 英尺 收起，速度： 161 节
[01:07:53] 襟翼释放至 2 在高度： 4161 英尺 速度： 195 节
[01:09:16] 襟翼释放至 0 在高度： 6711 英尺 速度： 250 节
[01:29:03] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 2, 地速：482 节
[02:18:30] 开始下降
[02:27:45] 进近
[02:28:15] 10000英尺以下超过250节
[02:29:29] 进入最终进近阶段, 地速：301 节
[02:30:13] 速度在 3218 英尺 后恢复正常，最高速度为 311 节
[02:30:23] 襟翼释放至 1 在高度： 1332 英尺 速度： 234 节
[02:30:41] 襟翼释放至 2 在高度： 1724 英尺 速度： 205 节
[02:31:54] 襟翼释放至 3 在高度： 1698 英尺 速度： 182 节
[02:31:58] 襟翼释放至 4 在高度： 1640 英尺 速度： 181 节
[02:32:22] 起落架在 1367 英尺 放下，速度： 168 节
[02:32:34] 襟翼释放至 5 在高度： 1199 英尺 速度： 166 节
[02:33:22] 襟翼释放至 6 在高度： 945 英尺 速度： 167 节
[02:33:48] 襟翼释放至 7 在高度： 964 英尺 速度： 150 节
[02:34:10] 襟翼释放至 8 在高度： 990 英尺 速度： 138 节
[02:34:15] 检测到复飞状态
[02:34:17] 满足最终进近需求标准
[02:34:42] 游戏暂停
[02:34:47] 取消暂停, 倍速： 1X
[02:35:08] 检测到复飞状态
[02:35:13] 满足最终进近需求标准
[02:35:19] 检测到复飞状态
[02:35:19] 满足最终进近需求标准
[02:35:23] 检测到复飞状态
[02:35:25] 满足最终进近需求标准
[02:35:26] 检测到复飞状态
[02:35:26] 满足最终进近需求标准
[02:35:29] 检测到复飞状态
[02:36:07] 满足最终进近需求标准
[02:36:08] 检测到复飞状态
[02:36:11] 满足最终进近需求标准
[02:36:17] 襟翼释放至 7 在高度： 1874 英尺 速度： 134 节
[02:36:20] 襟翼释放至 6 在高度： 1863 英尺 速度： 139 节
[02:36:42] 起落架在 1589 英尺 收起，速度： 147 节
[02:36:50] 检测到复飞状态
[02:37:08] 满足最终进近需求标准
[02:38:12] 襟翼释放至 8 在高度： 1885 英尺 速度： 148 节
[02:38:19] 起落架在 1893 英尺 放下，速度： 140 节
[02:43:22] 已接地，接地率 -225 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 1 度 右, 地速：128 节
[02:43:46] 已着陆，着陆距离 3269 英尺, 燃油: 9036 千克, 降落重量: 52145 千克
[02:43:46] 滑行至停机位
[02:43:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:43:55] 滑行时间少于15秒
[02:43:55] 已到达, 飞行时间: 01:46
[02:44:05] 襟翼释放至 3
[02:46:37] 1号发动机已关闭
[02:46:38] 2号发动机已关闭