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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/5 UTC
[12:43:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:43:31] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[13:08:37] 开始推出，携带燃油 14134 磅
[13:10:44] 2号发动机已打开
[13:11:48] 1号发动机已打开
[13:14:52] 襟翼释放至 1
[13:14:56] 襟翼释放至 2
[13:15:14] 滑行至跑道
[13:22:59] 起飞
[13:23:28] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 2 度 右, 地速：153 节
[13:23:35] 起落架在 223 英尺 收起，速度： 162 节
[13:24:30] 飞机超速
[13:24:36] 襟翼释放至 0 在高度： 1932 英尺 速度： 219 节
[13:24:38] 在最大速度 224 节 后离开超速状态
[13:38:12] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：357 节
[14:57:51] 开始下降
[15:28:48] 模拟器重新连接, 6255 英尺 之上, 2 之前
[15:28:48] 燃油增加至 9861 磅 从 7270 磅
[15:29:23] 燃油增加至 7414 磅 从 6994 磅
[15:29:25] 燃油增加至 6995 磅 从 6155 磅
[15:43:24] 进近
[15:45:14] 襟翼释放至 1 在高度： 3151 英尺 速度： 224 节
[15:45:37] 襟翼释放至 2 在高度： 2729 英尺 速度： 202 节
[15:47:22] 起落架在 2400 英尺 放下，速度： 177 节
[15:48:53] 襟翼释放至 3 在高度： 1668 英尺 速度： 166 节
[15:49:12] 进入最终进近阶段, 地速：192 节
[15:49:30] 襟翼释放至 4 在高度： 1673 英尺 速度： 158 节
[15:52:28] 已接地，接地率 -428 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：151 节
[15:52:30] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -128 英尺/每分钟
[15:53:28] 已着陆，着陆距离 6722 英尺, 燃油: 6061 磅, 降落重量: 165347 磅
[15:53:28] 滑行至停机位
[15:55:43] 襟翼释放至 0
[15:59:15] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:59:15] 已到达, 飞行时间: 02:28
[16:00:10] 2号发动机已关闭
[16:00:12] 1号发动机已关闭