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航班 报告

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航班号: CSZ9453

    飞行员: David XIONG
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B787-9 (B-1431)
  • 飞行时间: 02.40
  • 报告提交时间: 03/04/2021
  • 航路: VIBOS R473 POU A599 LXI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(271 名乘客 / $ 923.81 每位乘客
$ 250, 353.05
燃油消耗:
(30965 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 772.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/4 UTC
[07:05:19] 开始航前准备, 离线飞行
[07:05:19] 飞行中 QualityWings 787-9 China Eastern Airlines B-206K -SATCOM
[07:24:51] 开始推出,携带燃油 76723 磅
[07:31:01] 游戏暂停
[07:31:02] 取消暂停
[07:38:35] 2号发动机已打开
[07:39:47] 1号发动机已打开
[07:40:45] 襟翼释放至 2
[07:41:16] 滑行至跑道
[07:49:30] 起飞
[07:49:54] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[07:50:00] 起落架在 152 英尺 收起,速度: 194 节
[07:50:31] 襟翼释放至 0 在高度: 2156 英尺 速度: 192 节
[07:50:35] 襟翼释放至 1 在高度: 2516 英尺 速度: 184 节
[07:51:29] 10000英尺以下超过250节
[07:51:32] 襟翼释放至 0 在高度: 4536 英尺 速度: 262 节
[07:51:49] 速度在 5596 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[08:02:10] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[08:07:42] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:489 节
[09:35:34] 开始下降
[09:46:30] 襟翼释放至 1 在高度: 8427 英尺 速度: 222 节
[09:49:10] 进近
[09:49:11] 襟翼释放至 2 在高度: 6646 英尺 速度: 184 节
[09:53:41] 检测到复飞状态
[09:53:41] 满足进近需求标准
[09:54:12] 襟翼释放至 4 在高度: 4100 英尺 速度: 181 节
[09:55:45] 起落架在 3411 英尺 放下,速度: 180 节
[09:55:50] 襟翼释放至 5 在高度: 3291 英尺 速度: 177 节
[09:56:07] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[09:56:43] 襟翼释放至 7 在高度: 2269 英尺 速度: 148 节
[09:56:50] 襟翼释放至 9 在高度: 2104 英尺 速度: 145 节
[09:59:18] 已接地,接地率 -181 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:136 节
[09:59:59] 已着陆,着陆距离 4188 英尺, 燃油: 46035 磅, 降落重量: 418401 磅
[09:59:59] 滑行至停机位
[10:00:58] 襟翼释放至 0
[10:05:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:05:49] 已到达, 飞行时间: 02:40
[10:07:23] 1号发动机已关闭
[10:07:24] 2号发动机已关闭

Route Map