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航班 报告

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航班号: MOE5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A320-200 (B-6822)
  • 飞行时间: 04.12
  • 报告提交时间: 03/04/2021
  • 航路: HABAR Y60 ISAKY Z20 POTET A593 PUD A599 LURMA V77 WY W508 DUBGO W134 ELNEX A599 PLT W19 MABAG W44 IGONO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(142 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 010.00
燃油消耗:
(23065 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 452.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/4 UTC
[11:24:37] 开始航前准备, 离线飞行
[11:24:37] 飞行中 FSLabs A320X CFM - AIR PEACH (JA816P)←ムᄍ￯ᄍツ₩ᆴワcollection
[11:26:00] 进入位移模式
[11:26:00] 退出位移模式
[11:34:31] 开始推出,携带燃油 15158 千克
[11:37:10] 2号发动机已打开
[11:39:01] 1号发动机已打开
[11:39:37] 襟翼释放至 1
[11:39:45] 襟翼释放至 4
[11:39:51] 襟翼释放至 7
[11:42:33] 滑行至跑道
[11:48:54] 起飞
[11:49:23] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:161 节
[11:49:26] 起落架在 89 英尺 收起,速度: 179 节
[11:50:56] 襟翼释放至 3 在高度: 3394 英尺 速度: 175 节
[11:51:37] 襟翼释放至 0 在高度: 4306 英尺 速度: 208 节
[12:11:54] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速:373 节
[15:21:06] 开始下降
[15:25:43] 模拟器重新连接
[15:33:42] 进近
[15:36:46] 起落架在 7438 英尺 放下,速度: 203 节
[15:36:47] 襟翼释放至 1 在高度: 7421 英尺 速度: 201 节
[15:36:51] 起落架在 7350 英尺 收起,速度: 198 节
[15:36:52] 起落架在 7334 英尺 放下,速度: 197 节
[15:36:52] 起落架在 7332 英尺 收起,速度: 197 节
[15:37:50] 襟翼释放至 2 在高度: 6243 英尺 速度: 185 节
[15:37:54] 襟翼释放至 7 在高度: 6162 英尺 速度: 184 节
[15:41:21] 起落架在 3487 英尺 放下,速度: 160 节
[15:41:24] 襟翼释放至 8 在高度: 3440 英尺 速度: 159 节
[15:42:03] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[15:42:33] 襟翼释放至 9 在高度: 2431 英尺 速度: 158 节
[15:45:56] 已接地,接地率 -45 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:122 节
[15:46:33] 襟翼释放至 8
[15:46:36] 襟翼释放至 7
[15:46:39] 襟翼释放至 3
[15:46:42] 襟翼释放至 0
[15:46:46] 已着陆,着陆距离 5516 英尺, 燃油: 4707 千克, 降落重量: 60900 千克
[15:46:46] 滑行至停机位
[15:47:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:47:50] 已到达, 飞行时间: 04:12
[16:02:27] 1号发动机已关闭
[16:02:30] 2号发动机已关闭

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Ninetyfour Tan 按错

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