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航班 报告

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航班号: CCA1938

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 02.53
  • 报告提交时间: 02/28/2021
  • 航路: KIBES W143 LPS A581 WHA R343 SASAN
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 1, 700.37 每位乘客
$ 248, 254.02
燃油消耗:
(15881 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 704.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/28 UTC
[14:49:39] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:49:39] 飞行中 PMDG 737-800NGX Xiamen Air Daxing
[14:51:28] 开始推出,携带燃油 27617 磅
[14:51:46] 襟翼释放至 1
[14:52:01] 襟翼释放至 2
[14:52:09] 襟翼释放至 3
[14:53:59] 2号发动机已打开
[14:54:16] 1号发动机已打开
[14:56:44] 滑行至跑道
[15:05:12] 起飞
[15:05:44] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[15:05:46] 起落架在 32 英尺 收起,速度: 155 节
[15:06:27] 襟翼释放至 2 在高度: 1564 英尺 速度: 189 节
[15:07:01] 襟翼释放至 1 在高度: 3164 英尺 速度: 206 节
[15:07:09] 襟翼释放至 0 在高度: 3294 英尺 速度: 216 节
[15:34:04] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:495 节
[17:04:54] 模拟器重新连接
[17:05:25] 开始下降
[17:32:12] 进近
[17:36:15] 襟翼释放至 1 在高度: 1996 英尺 速度: 211 节
[17:36:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2017 英尺 速度: 211 节
[17:36:28] 襟翼释放至 3 在高度: 2032 英尺 速度: 209 节
[17:36:36] 襟翼释放至 4 在高度: 2036 英尺 速度: 208 节
[17:37:56] 起落架在 1909 英尺 放下,速度: 197 节
[17:38:20] 襟翼释放至 5 在高度: 1962 英尺 速度: 178 节
[17:38:23] 襟翼释放至 6 在高度: 1970 英尺 速度: 177 节
[17:38:37] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[17:40:02] 襟翼释放至 7 在高度: 1301 英尺 速度: 180 节
[17:40:35] 襟翼释放至 8 在高度: 804 英尺 速度: 154 节
[17:41:40] 已接地,接地率 -578 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 等级, 地速:145 节
[17:42:12] 襟翼释放至 7
[17:42:16] 已着陆,着陆距离 5138 英尺, 燃油: 11861 磅, 降落重量: 133660 磅
[17:42:16] 滑行至停机位
[17:42:16] 襟翼释放至 6
[17:42:20] 襟翼释放至 5
[17:42:22] 襟翼释放至 4
[17:42:26] 襟翼释放至 3
[17:42:30] 襟翼释放至 2
[17:42:33] 襟翼释放至 1
[17:42:41] 襟翼释放至 0
[17:45:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:45:16] 已到达, 飞行时间: 02:53
[17:45:28] 1号发动机已关闭
[17:45:28] 2号发动机已关闭

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