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航班 报告

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航班号: MOE931

    飞行员: Hongfeng Zhang
  • 起飞机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 到达机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 机型: A350-900 (B-308M)
  • 飞行时间: 09.58
  • 报告提交时间: 02/25/2021
  • 航路: SULUS L984 KULOK Z715 PEROX NOKSI Z715 PIKIB KORUP VABER LAFAT L29 BENIM M997 RATIN L999 AGLAN M864 INKEB L94 NAMER T765 GEMKI L94 NOGRI T872 IMANA L749 BASAB T762 ABALI L158 PEMAG A231 OMONA A357 ABESA P983 NIGOR B330 SILUS G343 NIXAL B208 BIPIM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(299 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 345.00
燃油消耗:
(118170 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 94, 536.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/25 UTC
[17:19:47] 开始航前准备, 离线飞行
[17:19:47] 飞行中 AirbusA350 Lufthansa
[17:21:45] 开始推出,携带燃油 156762 磅
[17:22:40] 1号发动机已打开
[17:24:52] 2号发动机已打开
[17:28:20] 滑行至跑道
[17:32:56] 起飞
[17:33:31] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:190 节
[17:33:42] 起落架在 194 英尺 收起,速度: 214 节
[17:33:58] 起落架在 710 英尺 放下,速度: 241 节
[17:33:59] 起落架在 748 英尺 收起,速度: 242 节
[17:43:39] 燃油增加至 149268 磅 从 122012 磅
[18:20:56] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:491 节
[23:06:52] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[23:06:52] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:491 节
[02:49:32] 游戏暂停
[07:22:15] 取消暂停, 倍速: 1X
[07:22:24] 开始下降
[07:36:09] 进近
[07:41:59] 襟翼释放至 2 在高度: 4954 英尺 速度: 190 节
[07:45:19] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[07:46:35] 襟翼释放至 4 在高度: 2204 英尺 速度: 170 节
[07:49:21] 襟翼释放至 6 在高度: 1392 英尺 速度: 141 节
[07:49:29] 襟翼释放至 8 在高度: 1302 英尺 速度: 138 节
[07:49:34] 起落架在 1235 英尺 放下,速度: 136 节
[07:51:16] 已接地,接地率 -482 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:120 节
[07:52:44] 游戏暂停
[07:53:28] 取消暂停, 倍速: 1X
[07:53:38] 已着陆,着陆距离 12055 英尺, 燃油: 38659 磅, 降落重量: 347304 磅
[07:53:38] 滑行至停机位
[07:54:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:54:04] 已到达, 飞行时间: 09:58
[07:54:34] 襟翼释放至 0
[08:00:06] 1号发动机已关闭
[08:00:07] 2号发动机已关闭

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