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航班 报告

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航班号: MOE5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-6607)
  • 飞行时间: 04.06
  • 报告提交时间: 02/25/2021
  • 航路: KRE V53 SUC Y24 KOSHI A1 ANPOG R200 OVGOT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 715.00
燃油消耗:
(21396 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 116.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/25 UTC
[15:14:33] 开始航前准备, 离线飞行
[15:14:33] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Sky Rin
[15:26:29] 开始推出,携带燃油 12823 千克
[15:27:16] 2号发动机已打开
[15:28:28] 1号发动机已打开
[15:29:35] 襟翼释放至 4
[15:31:17] 滑行至跑道
[15:35:53] 起飞
[15:36:21] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 3 度 左, 地速:163 节
[15:36:26] 起落架在 144 英尺 收起,速度: 180 节
[15:37:50] 襟翼释放至 2 在高度: 3622 英尺 速度: 187 节
[15:38:01] 襟翼释放至 0 在高度: 3829 英尺 速度: 205 节
[16:01:36] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:410 节
[16:58:00] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[17:02:28] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:359 节
[18:51:06] 开始下降
[19:11:19] 进近
[19:14:22] 襟翼释放至 2 在高度: 5029 英尺 速度: 220 节
[19:22:49] 襟翼释放至 4 在高度: 2197 英尺 速度: 194 节
[19:25:16] 起落架在 2301 英尺 放下,速度: 170 节
[19:25:19] 襟翼释放至 6 在高度: 2297 英尺 速度: 170 节
[19:25:34] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[19:25:43] 襟翼释放至 8 在高度: 2301 英尺 速度: 160 节
[19:29:31] 已接地,接地率 -375 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[19:30:06] 已着陆,着陆距离 4039 英尺, 燃油: 3166 千克, 降落重量: 60930 千克
[19:30:06] 滑行至停机位
[19:30:32] 襟翼释放至 0
[19:33:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:33:43] 已到达, 飞行时间: 04:06
[19:33:55] 1号发动机已关闭
[19:33:57] 2号发动机已关闭

Route Map