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航班 报告

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航班号: CDG4715A

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B737-700 (B-5220)
  • 飞行时间: 02.16
  • 报告提交时间: 02/21/2021
  • 航路: SOSLI W4 MUMUN W103 TAO W174 FD
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(126 名乘客 / $ 1, 272.24 每位乘客
$ 160, 302.24
燃油消耗:
(12249 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 799.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/21 UTC
[09:33:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:33:03] 飞行中 PMDG 737-700NGX WL Virgin Blue (Virgin-ia Blue) Winglets
[09:40:59] 襟翼释放至 1
[09:41:13] 襟翼释放至 2
[09:41:21] 襟翼释放至 3
[09:42:04] 进入位移模式
[09:42:04] 退出位移模式
[09:42:25] 开始推出,携带燃油 27622 磅
[09:43:09] 2号发动机已打开
[09:43:33] 1号发动机已打开
[09:47:28] 滑行至跑道
[09:51:11] 起飞
[09:51:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:165 节
[09:51:45] 起落架在 100 英尺 收起,速度: 177 节
[09:53:03] 襟翼释放至 2 在高度: 1658 英尺 速度: 162 节
[09:54:01] 襟翼释放至 1 在高度: 2998 英尺 速度: 189 节
[09:54:08] 襟翼释放至 0 在高度: 3208 英尺 速度: 190 节
[10:09:20] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:460 节
[11:35:50] 开始下降
[11:47:37] 进近
[11:52:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3824 英尺 速度: 227 节
[11:52:35] 襟翼释放至 2 在高度: 3608 英尺 速度: 214 节
[11:52:39] 襟翼释放至 3 在高度: 3527 英尺 速度: 213 节
[11:53:14] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[11:53:49] 襟翼释放至 4 在高度: 1866 英尺 速度: 191 节
[11:54:00] 襟翼释放至 5 在高度: 1676 英尺 速度: 182 节
[11:54:20] 起落架在 1361 英尺 放下,速度: 170 节
[11:56:48] 已接地,接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 2 度 右, 地速:132 节
[11:57:26] 已着陆,着陆距离 4416 英尺, 燃油: 15436 磅, 降落重量: 134135 磅
[11:57:26] 滑行至停机位
[11:57:29] 襟翼释放至 4
[11:57:32] 襟翼释放至 3
[11:57:36] 襟翼释放至 2
[11:57:40] 襟翼释放至 1
[11:57:48] 襟翼释放至 0
[11:58:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:58:57] 已到达, 飞行时间: 02:16
[11:59:02] 1号发动机已关闭
[11:59:03] 2号发动机已关闭

Route Map