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航班 报告

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航班号: CDG4709B

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 机型: B787-9 (B-1468)
  • 飞行时间: 01.22
  • 报告提交时间: 02/18/2021
  • 航路: YO W103 MUMUN W4 WXI V33 LEKUB
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(278 名乘客 / $ 538.88 每位乘客
$ 149, 809.75
燃油消耗:
(16918 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 534.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/18 UTC
[10:24:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:24:03] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[10:26:15] 燃油增加至 33031 磅 从 8975 磅
[10:30:55] 进入位移模式
[10:30:55] 退出位移模式
[10:31:17] 开始推出,携带燃油 32987 磅
[10:31:34] 2号发动机已打开
[10:31:54] 1号发动机已打开
[10:32:10] 襟翼释放至 2
[10:33:55] 滑行至跑道
[10:37:55] 起飞
[10:38:24] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:143 节
[10:38:34] 起落架在 151 英尺 收起,速度: 137 节
[10:39:38] 襟翼释放至 1 在高度: 1379 英尺 速度: 177 节
[10:39:46] 襟翼释放至 0 在高度: 1570 英尺 速度: 185 节
[10:54:22] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:406 节
[11:26:16] 开始下降
[11:39:49] 进近
[11:43:09] 襟翼释放至 2 在高度: 5864 英尺 速度: 233 节
[11:43:20] 襟翼释放至 3 在高度: 5759 英尺 速度: 222 节
[11:44:31] 襟翼释放至 4 在高度: 4972 英尺 速度: 181 节
[11:45:00] 起落架在 4435 英尺 放下,速度: 185 节
[11:45:32] 襟翼释放至 5 在高度: 3706 英尺 速度: 179 节
[11:46:27] 襟翼释放至 6 在高度: 2938 英尺 速度: 177 节
[11:46:31] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[11:46:32] 襟翼释放至 7 在高度: 2832 英尺 速度: 171 节
[11:46:43] 襟翼释放至 8 在高度: 2698 英尺 速度: 160 节
[11:49:55] 已接地,接地率 -508 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 2 度 左, 地速:145 节
[11:50:09] 已着陆,着陆距离 2134 英尺, 燃油: 16263 磅, 降落重量: 344016 磅
[11:50:09] 滑行至停机位
[11:50:12] 襟翼释放至 0
[11:53:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:53:41] 已到达, 飞行时间: 01:22
[11:53:46] 1号发动机已关闭
[11:53:47] 2号发动机已关闭

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