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航班 报告

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航班号: MOE5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 珠海金湾机场 (ZGSD)
  • 机型: B737-800 (B-1529)
  • 飞行时间: 03.09
  • 报告提交时间: 02/15/2021
  • 航路: OMDEK W37 HOK A461 LIG R473 NOLON W90 POU W7 ZUH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 335.00
燃油消耗:
(17364 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 891.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/15 UTC
[07:10:42] 开始航前准备, 离线飞行
[07:10:42] 飞行中 B737-800X Sky Rin 737-800WL
[07:17:04] 开始推出,携带燃油 11500 千克
[07:18:58] 2号发动机已打开
[07:20:09] 1号发动机已打开
[07:22:15] 襟翼释放至 3
[07:24:57] 滑行至跑道
[07:29:40] 起飞
[07:29:51] 游戏暂停
[07:30:01] 取消暂停, 倍速: 1X
[07:30:19] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:153 节
[07:30:22] 起落架在 33 英尺 收起,速度: 170 节
[07:33:07] 襟翼释放至 1 在高度: 4470 英尺 速度: 228 节
[07:33:14] 襟翼释放至 0 在高度: 4585 英尺 速度: 236 节
[07:51:26] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:414 节
[09:57:34] 开始下降
[10:07:40] 进近
[10:09:59] 襟翼释放至 1 在高度: 7321 英尺 速度: 207 节
[10:21:01] 襟翼释放至 3 在高度: 3219 英尺 速度: 187 节
[10:22:37] 起落架在 2946 英尺 放下,速度: 166 节
[10:22:40] 襟翼释放至 5 在高度: 2935 英尺 速度: 167 节
[10:22:55] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[10:23:22] 襟翼释放至 7 在高度: 1866 英尺 速度: 155 节
[10:26:37] 已接地,接地率 -267 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:139 节
[10:27:04] 已着陆,着陆距离 3791 英尺, 燃油: 3631 千克, 降落重量: 60044 千克
[10:27:04] 滑行至停机位
[10:27:04] 游戏暂停
[10:27:22] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:27:22] 游戏暂停
[10:27:25] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:27:37] 游戏暂停
[10:27:42] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:27:44] 游戏暂停
[10:27:50] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:28:18] 襟翼释放至 2
[10:28:21] 襟翼释放至 0
[10:28:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:28:22] 已到达, 飞行时间: 03:09
[10:30:34] 1号发动机已关闭
[10:30:35] 2号发动机已关闭

Route Map