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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/14 UTC
[11:09:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:09:54] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[11:13:07] 燃油增加至 16656 磅 从 16236 磅
[11:35:46] 开始推出，携带燃油 16593 磅
[11:36:08] 2号发动机已打开
[11:37:44] 襟翼释放至 1
[11:37:56] 1号发动机已打开
[11:45:05] 滑行至跑道
[12:02:05] 起飞
[12:02:28] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 右, 地速：143 节
[12:02:28] 到达巡航高度: 321英尺, 仰角: 8, 地速：143 节
[12:02:29] 起落架在 31 英尺 收起，速度： 144 节
[12:03:05] 襟翼释放至 0 在高度： 1001 英尺 速度： 217 节
[12:03:07] 飞机超速
[12:03:09] 在最大速度 226 节 后离开超速状态
[13:59:08] 襟翼释放至 1 在高度： 6298 英尺 速度： 209 节
[13:59:21] 飞机超速
[13:59:21] 在最大速度 236 节 后离开超速状态
[13:59:22] 飞机超速
[13:59:22] 在最大速度 236 节 后离开超速状态
[14:03:36] 襟翼释放至 2 在高度： 3600 英尺 速度： 175 节
[14:03:54] 襟翼释放至 3 在高度： 3628 英尺 速度： 158 节
[14:04:56] 起落架在 3682 英尺 放下，速度： 159 节
[14:05:55] 襟翼释放至 4 在高度： 3612 英尺 速度： 154 节
[14:09:34] 接地过早，接地率：-331 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 4
[14:10:52] 已着陆，着陆距离 7381 英尺, 燃油: 8992 磅, 降落重量: 144278 磅
[14:10:52] 滑行至停机位
[14:10:57] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:10:57] 滑行时间少于15秒
[14:10:57] 已到达, 飞行时间: 02:35
[14:15:56] 襟翼释放至 0