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航班 报告

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航班号: MOE1328

    飞行员: Hongfeng Zhang
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Ted Stevens Anchorage International Airport (PANC)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 09.02
  • 报告提交时间: 02/14/2021
  • 航路: DOTRA B334 TGO G212 HRB A588 SIMLI P153 FA A803 OSKON N991 NB A970 BC N222 VALDA H222 MCG
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(357 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 55, 335.00
燃油消耗:
(143831 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 115, 064.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/14 UTC
[18:43:10] 开始航前准备, 离线飞行
[18:43:10] 飞行中 SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental - Air China
[19:01:50] 开始推出,携带燃油 197973 磅
[19:05:15] 1号发动机已打开
[19:05:15] 2号发动机已打开
[19:05:21] 3号发动机已打开
[19:05:22] 4号发动机已打开
[19:05:57] 襟翼释放至 4
[19:07:31] 滑行至跑道
[19:08:38] 起飞
[19:09:16] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 2 度 右, 地速:186 节
[19:09:21] 起落架在 87 英尺 收起,速度: 200 节
[19:09:36] 襟翼释放至 2 在高度: 527 英尺 速度: 208 节
[19:10:10] 襟翼释放至 1 在高度: 1080 英尺 速度: 243 节
[19:13:29] 襟翼释放至 0 在高度: 7517 英尺 速度: 246 节
[19:27:47] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:544 节
[03:53:40] 游戏暂停
[04:21:11] 取消暂停, 倍速: 1X
[04:22:40] 开始下降
[04:35:39] 进近
[04:36:22] 10000英尺以下超过250节
[04:37:48] 速度在 7737 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[04:42:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2756 英尺 速度: 208 节
[04:43:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2373 英尺 速度: 210 节
[04:44:18] 襟翼释放至 4 在高度: 1985 英尺 速度: 181 节
[04:44:43] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[04:46:47] 襟翼释放至 5 在高度: 1629 英尺 速度: 169 节
[04:48:23] 起落架在 411 英尺 放下,速度: 159 节
[04:48:24] 襟翼释放至 6 在高度: 404 英尺 速度: 159 节
[04:48:34] 襟翼释放至 8 在高度: 287 英尺 速度: 157 节
[04:49:21] 已接地,接地率 -65 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 1 度 右, 地速:147 节
[04:50:10] 已着陆,着陆距离 5961 英尺, 燃油: 54149 磅, 降落重量: 568014 磅
[04:50:10] 滑行至停机位
[04:50:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:50:18] 滑行时间少于15秒
[04:50:18] 已到达, 飞行时间: 09:02
[04:54:52] 襟翼释放至 0
[04:56:21] 4号发动机已关闭
[04:56:22] 1号发动机已关闭
[04:56:23] 2号发动机已关闭
[04:56:23] 3号发动机已关闭

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