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航班 报告

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航班号: CCA154B

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 01.42
  • 报告提交时间: 02/13/2021
  • 航路: ORAVA W201 UKDUM W49 OSUBA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(269 名乘客 / $ 382.76 每位乘客
$ 102, 961.63
燃油消耗:
(21243 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 994.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/13 UTC
[14:05:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:05:03] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[14:19:28] 开始推出,携带燃油 38085 磅
[14:19:59] 2号发动机已打开
[14:21:54] 1号发动机已打开
[14:22:33] 襟翼释放至 2
[14:23:01] 滑行至跑道
[14:33:06] 起飞
[14:33:24] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:153 节
[14:33:31] 起落架在 59 米 收起,速度: 189 节
[14:33:59] 襟翼释放至 1 在高度: 530 米 速度: 205 节
[14:36:13] 襟翼释放至 0 在高度: 2534 米 速度: 235 节
[14:36:56] 10000英尺以下超过250节
[14:36:56] 速度在 3033 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:49:20] 襟翼释放至 1 在高度: 1763 米 速度: 240 节
[15:50:15] 襟翼释放至 2 在高度: 1635 米 速度: 211 节
[15:52:51] 襟翼释放至 4 在高度: 1321 米 速度: 188 节
[15:58:22] 起落架在 611 米 放下,速度: 178 节
[15:58:44] 襟翼释放至 9 在高度: 499 米 速度: 171 节
[15:59:14] 游戏暂停
[15:59:17] 取消暂停
[16:01:23] 接地过早,接地率:-427 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 9
[16:01:54] 襟翼释放至 0
[16:01:56] 已着陆,着陆距离 1078 米, 燃油: 16852 磅, 降落重量: 399045 磅
[16:01:56] 滑行至停机位
[16:02:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:02:06] 滑行时间少于15秒
[16:02:06] 已到达, 飞行时间: 01:42
[16:10:48] 1号发动机已关闭
[16:10:49] 2号发动机已关闭

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