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航班 报告

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航班号: CCA942

    飞行员: Hongfeng Zhang
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 07.18
  • 报告提交时间: 02/12/2021
  • 航路: DAVMO M318 KHM A453 PEKES Z627 OGOGO A453 TAPIS G206 PURPA W112 TUSLI W187 IBANO B215 NUKTI W66 DKO W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(346 名乘客 / $ 5, 055.40 每位乘客
$ 1, 749, 168.40
燃油消耗:
(138661 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 110, 928.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/12 UTC
[21:36:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[21:36:32] 飞行中 SSG_B748_Anniv_Edition_V2.2r3 Intercontinental - Air China
[21:39:49] 开始推出,携带燃油 220427 磅
[21:40:36] 1号发动机已打开
[21:40:37] 2号发动机已打开
[21:40:40] 4号发动机已打开
[21:40:43] 3号发动机已打开
[21:50:15] 滑行至跑道
[21:50:55] 襟翼释放至 4
[21:57:11] 起飞
[21:57:54] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 2 度 左, 地速:196 节
[21:57:55] 起落架在 16 英尺 收起,速度: 194 节
[21:58:10] 襟翼释放至 2 在高度: 356 英尺 速度: 217 节
[21:58:21] 襟翼释放至 1 在高度: 572 英尺 速度: 236 节
[21:58:28] 10000英尺以下超过250节
[21:58:32] 襟翼释放至 0 在高度: 739 英尺 速度: 262 节
[21:58:41] 速度在 1407 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[22:16:41] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:519 节
[00:16:07] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[00:16:07] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:532 节
[04:02:36] 游戏暂停
[06:40:32] 取消暂停, 倍速: 1X
[06:40:42] 开始下降
[07:17:12] 10000英尺以下超过250节
[07:17:56] 速度在 9242 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[07:21:26] 10000英尺以下超过250节
[07:21:55] 速度在 6230 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:22:55] 襟翼释放至 1 在高度: 4840 英尺 速度: 247 节
[07:23:15] 襟翼释放至 2 在高度: 4418 英尺 速度: 243 节
[07:25:52] 进近
[07:31:32] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[07:32:02] 襟翼释放至 8 在高度: 2477 英尺 速度: 187 节
[07:33:24] 起落架在 1196 英尺 放下,速度: 146 节
[07:35:03] 已接地,接地率 -295 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 2 度 右, 地速:147 节
[07:35:33] 已着陆,着陆距离 4830 英尺, 燃油: 81958 磅, 降落重量: 582817 磅
[07:35:33] 滑行至停机位
[07:37:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:37:38] 已到达, 飞行时间: 07:18
[07:38:10] 4号发动机已关闭
[07:38:11] 3号发动机已关闭
[07:38:11] 2号发动机已关闭
[07:38:12] 1号发动机已关闭

Route Map