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航班 报告

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航班号: MOE8900

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: Vancouver International Airport (CYVR)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A330-200 (B-6093)
  • 飞行时间: 12.54
  • 报告提交时间: 02/11/2021
  • 航路: VR R10 WC V11 YPK T775 FRASE V304 YVR 50N124W YYD Q969 YXY J515 ORT J502 FAI LISKI N738 LUMON G912 KURAK R819 ARDIB N622 KU G496 NAREM B161 SULOK Y327 POLHO TMR G218 HET W84 IBARO W47 LOVRA W540 DOVOP ZNX V34 NSH G212 PANKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(277 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 42, 935.00
燃油消耗:
(149557 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 119, 645.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/11 UTC
[14:53:19] 开始航前准备, 离线飞行
[14:53:19] 飞行中 JD330XP1150 Sichuan Airlines B-6517 (World Famous Liquor)
[15:00:35] 燃油增加至 18988 千克 从 18835 千克
[15:00:38] 燃油增加至 21928 千克 从 18988 千克
[15:00:41] 燃油增加至 24804 千克 从 21928 千克
[15:00:44] 燃油增加至 27524 千克 从 24804 千克
[15:00:47] 燃油增加至 30617 千克 从 27524 千克
[15:00:49] 燃油增加至 33485 千克 从 30617 千克
[15:00:52] 燃油增加至 36369 千克 从 33485 千克
[15:00:55] 燃油增加至 39444 千克 从 36369 千克
[15:00:58] 燃油增加至 42312 千克 从 39444 千克
[15:01:01] 燃油增加至 45272 千克 从 42312 千克
[15:01:04] 燃油增加至 47930 千克 从 45272 千克
[15:01:06] 燃油增加至 50310 千克 从 47930 千克
[15:01:09] 燃油增加至 52717 千克 从 50310 千克
[15:01:11] 燃油增加至 55056 千克 从 52717 千克
[15:01:13] 燃油增加至 57385 千克 从 55056 千克
[15:01:16] 燃油增加至 59719 千克 从 57385 千克
[15:01:18] 燃油增加至 62009 千克 从 59719 千克
[15:01:20] 燃油增加至 64504 千克 从 62009 千克
[15:01:23] 燃油增加至 67121 千克 从 64504 千克
[15:01:26] 燃油增加至 69727 千克 从 67121 千克
[15:01:28] 燃油增加至 72324 千克 从 69727 千克
[15:01:31] 燃油增加至 74956 千克 从 72324 千克
[15:01:34] 燃油增加至 77621 千克 从 74956 千克
[15:01:36] 燃油增加至 80334 千克 从 77621 千克
[15:01:39] 燃油增加至 83043 千克 从 80334 千克
[15:01:42] 燃油增加至 86012 千克 从 83043 千克
[15:01:45] 燃油增加至 88969 千克 从 86012 千克
[15:01:48] 燃油增加至 90999 千克 从 88969 千克
[15:11:14] 开始推出,携带燃油 81978 千克
[15:11:27] 2号发动机已打开
[15:12:05] 1号发动机已打开
[15:14:14] 襟翼释放至 2
[15:16:59] 滑行至跑道
[15:30:14] 起飞
[15:31:07] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:174 节
[15:31:12] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 194 节
[15:32:11] 襟翼释放至 0 在高度: 1122 英尺 速度: 239 节
[15:47:01] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 3, 地速:404 节
[15:54:57] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[15:57:49] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:410 节
[15:58:13] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[16:00:40] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:410 节
[16:09:41] 游戏暂停
[16:09:41] 取消暂停, 倍速: 1X
[00:18:16] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[00:18:16] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:443 节
[03:26:29] 开始下降
[03:48:25] 进近
[03:49:53] 检测到复飞状态
[03:49:55] 满足进近需求标准
[03:58:25] 襟翼释放至 2 在高度: 6364 英尺 速度: 220 节
[03:59:10] 襟翼释放至 4 在高度: 5000 英尺 速度: 209 节
[04:02:09] 襟翼释放至 6 在高度: 2388 英尺 速度: 175 节
[04:02:09] 起落架在 2388 英尺 放下,速度: 175 节
[04:02:19] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[04:02:43] 襟翼释放至 8 在高度: 1680 英尺 速度: 150 节
[04:05:06] 已接地,接地率 -173 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速:138 节
[04:05:35] 已着陆,着陆距离 4377 英尺, 燃油: 14167 千克, 降落重量: 179360 千克
[04:05:35] 滑行至停机位
[04:05:40] 襟翼释放至 0
[04:06:07] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:06:07] 已到达, 飞行时间: 12:54
[04:06:25] 1号发动机已关闭
[04:06:26] 2号发动机已关闭

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