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航班 报告

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航班号: CCA1296

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5391)
  • 飞行时间: 03.44
  • 报告提交时间: 02/10/2021
  • 航路: FKG B215 NUKTI W66 DKO W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 325, 772.80
燃油消耗:
(19211 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 368.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/10 UTC
[03:15:09] 开始航前准备, 离线飞行
[03:15:09] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[03:15:59] 开始推出,携带燃油 11429 千克
[03:16:50] 2号发动机已打开
[03:17:56] 1号发动机已打开
[03:18:20] 襟翼释放至 1
[03:18:27] 襟翼释放至 2
[03:18:31] 襟翼释放至 3
[03:21:03] 滑行至跑道
[03:33:48] 起飞
[03:34:20] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:153 节
[03:34:30] 起落架在 238 英尺 收起,速度: 162 节
[03:36:58] 襟翼释放至 2 在高度: 4422 英尺 速度: 188 节
[03:37:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4527 英尺 速度: 194 节
[03:41:29] 襟翼释放至 0 在高度: 14200 英尺 速度: 230 节
[03:55:47] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:497 节
[06:23:02] 开始下降
[06:41:40] 10000英尺以下超过250节
[06:42:32] 速度在 9515 英尺 后恢复正常,最高速度为 284 节
[06:44:08] 进近
[06:48:59] 襟翼释放至 1 在高度: 6748 英尺 速度: 210 节
[06:52:35] 襟翼释放至 2 在高度: 5133 英尺 速度: 186 节
[06:52:39] 襟翼释放至 3 在高度: 5088 英尺 速度: 184 节
[06:54:59] 起落架在 3167 英尺 放下,速度: 164 节
[06:55:05] 襟翼释放至 4 在高度: 3098 英尺 速度: 163 节
[06:55:08] 襟翼释放至 5 在高度: 3031 英尺 速度: 162 节
[06:55:11] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[06:55:59] 襟翼释放至 6 在高度: 2333 英尺 速度: 153 节
[06:56:03] 襟翼释放至 7 在高度: 2303 英尺 速度: 150 节
[06:56:08] 襟翼释放至 8 在高度: 2250 英尺 速度: 147 节
[06:59:16] 已接地,接地率 -320 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[06:59:20] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -69 英尺/每分钟
[06:59:35] 已着陆,着陆距离 3095 英尺, 燃油: 2743 千克, 降落重量: 58659 千克
[06:59:35] 滑行至停机位
[07:00:07] 襟翼释放至 7
[07:00:11] 襟翼释放至 6
[07:00:15] 襟翼释放至 5
[07:00:17] 襟翼释放至 4
[07:00:21] 襟翼释放至 3
[07:00:24] 襟翼释放至 2
[07:00:28] 襟翼释放至 1
[07:00:36] 襟翼释放至 0
[07:00:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:00:52] 已到达, 飞行时间: 03:44

Route Map