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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/9 UTC
[08:15:01] 开始航前准备, 离线飞行
[08:15:01] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[08:24:48] 燃油增加至 26693 磅 从 20914 磅
[08:24:51] 燃油增加至 27693 磅 从 26693 磅
[08:25:28] 燃油增加至 24302 磅 从 18772 磅
[08:25:37] 燃油增加至 20914 磅 从 15385 磅
[08:44:18] 开始推出，携带燃油 20911 磅
[08:46:19] 2号发动机已打开
[08:47:31] 1号发动机已打开
[08:48:48] 襟翼释放至 4
[08:49:08] 襟翼释放至 2
[08:49:31] 滑行至跑道
[08:53:36] 起飞
[08:53:56] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 2 度 左, 地速：143 节
[08:54:00] 起落架在 133 英尺 收起，速度： 156 节
[08:54:47] 襟翼释放至 1 在高度： 2147 英尺 速度： 201 节
[08:54:47] 飞机超速
[08:54:50] 在最大速度 213 节 后离开超速状态
[08:54:51] 襟翼释放至 0 在高度： 2195 英尺 速度： 215 节
[09:07:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：456 节
[10:44:26] 开始下降
[11:06:01] 进近
[11:09:30] 襟翼释放至 1 在高度： 4347 英尺 速度： 199 节
[11:15:05] 襟翼释放至 2 在高度： 3245 英尺 速度： 179 节
[11:15:10] 起落架在 3245 英尺 放下，速度： 173 节
[11:15:49] 进入最终进近阶段, 地速：149 节
[11:16:32] 襟翼释放至 3 在高度： 2463 英尺 速度： 137 节
[11:16:45] 襟翼释放至 4 在高度： 2330 英尺 速度： 137 节
[11:20:12] 已接地，接地率 -307 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：124 节
[11:20:15] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -36 英尺/每分钟
[11:20:32] 襟翼释放至 0
[11:20:41] 已着陆，着陆距离 3745 英尺, 燃油: 12700 磅, 降落重量: 123518 磅
[11:20:41] 滑行至停机位
[11:21:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:21:26] 已到达, 飞行时间: 02:37
[11:29:35] 2号发动机已关闭
[11:29:37] 1号发动机已关闭
[11:29:37] 游戏暂停
[11:29:40] 取消暂停