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航班 报告

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航班号: CCA4194

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A330-200 (B-6540)
  • 飞行时间: 02.57
  • 报告提交时间: 02/09/2021
  • 航路: BOTPU W47 LOVRA W540 DOVOP ONEBA G212 PANKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(273 名乘客 / $ 1, 519.00 每位乘客
$ 414, 687.00
燃油消耗:
(28916 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 23, 132.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/9 UTC
[02:04:56] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:04:56] 飞行中 JD330XP1150 Air China (Special Red Livery)
[02:16:17] 开始推出,携带燃油 17979 千克
[02:17:30] 2号发动机已打开
[02:18:26] 1号发动机已打开
[02:19:10] 襟翼释放至 2
[02:20:40] 滑行至跑道
[02:30:40] 起飞
[02:31:14] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:171 节
[02:31:18] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 187 节
[02:32:22] 襟翼释放至 0 在高度: 2910 英尺 速度: 243 节
[02:32:40] 10000英尺以下超过250节
[02:33:01] 速度在 4889 英尺 后恢复正常,最高速度为 265 节
[02:48:36] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:380 节
[04:26:53] 开始下降
[04:33:09] 游戏暂停
[04:34:28] 取消暂停, 倍速: 1X
[04:36:36] 游戏暂停
[05:30:46] 取消暂停, 倍速: 1X
[05:48:24] 进近
[05:59:00] 襟翼释放至 2 在高度: 8136 英尺 速度: 222 节
[06:03:09] 襟翼释放至 4 在高度: 5005 英尺 速度: 201 节
[06:07:47] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[06:07:49] 起落架在 2180 英尺 放下,速度: 175 节
[06:08:05] 襟翼释放至 8 在高度: 1756 英尺 速度: 163 节
[06:10:54] 已接地,接地率 -142 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:130 节
[06:11:34] 已着陆,着陆距离 4759 英尺, 燃油: 4870 千克, 降落重量: 170062 千克
[06:11:34] 滑行至停机位
[06:11:34] 飞机离地
[06:11:35] 接地过早,接地率:-182 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[06:11:35] 已着陆,着陆距离 5 英尺, 燃油: 4870 千克, 降落重量: 170062 千克
[06:11:35] 滑行至停机位
[06:11:36] 飞机离地
[06:11:37] 接地过早,接地率:-28 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[06:11:37] 已着陆,着陆距离 2 英尺, 燃油: 4867 千克, 降落重量: 170060 千克
[06:11:37] 滑行至停机位
[06:11:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:11:42] 滑行时间少于15秒
[06:11:42] 已到达, 飞行时间: 02:57
[06:11:50] 襟翼释放至 0
[06:20:32] 1号发动机已关闭
[06:20:34] 2号发动机已关闭

Route Map