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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/9 UTC
[16:07:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:07:55] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[16:51:08] 开始推出，携带燃油 14550 磅
[16:52:00] 2号发动机已打开
[16:53:09] 1号发动机已打开
[16:56:35] 襟翼释放至 1
[16:56:40] 襟翼释放至 2
[16:57:57] 滑行至跑道
[17:11:46] 起飞
[17:12:16] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：153 节
[17:12:26] 起落架在 338 英尺 收起，速度： 153 节
[17:12:39] 襟翼释放至 1 在高度： 348 英尺 速度： 194 节
[17:12:43] 襟翼释放至 0 在高度： 400 英尺 速度： 205 节
[17:13:02] 10000英尺以下超过250节
[17:13:09] 速度在 1321 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:34:49] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速：458 节
[17:51:01] 开始下降
[18:03:57] 进近
[18:04:24] 10000英尺以下超过250节
[18:05:25] 速度在 4714 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[18:05:58] 襟翼释放至 1 在高度： 3928 英尺 速度： 232 节
[18:06:29] 飞机超速
[18:06:32] 在最大速度 237 节 后离开超速状态
[18:06:42] 飞机超速
[18:06:54] 在最大速度 245 节 后离开超速状态
[18:07:51] 襟翼释放至 2 在高度： 1816 英尺 速度： 208 节
[18:09:02] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[18:09:09] 起落架在 1910 英尺 放下，速度： 162 节
[18:09:15] 襟翼释放至 3 在高度： 1889 英尺 速度： 162 节
[18:09:23] 襟翼释放至 4 在高度： 1899 英尺 速度： 160 节
[18:12:42] 已接地，接地率 -392 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：147 节
[18:13:28] 已着陆，着陆距离 5995 英尺, 燃油: 10883 磅, 降落重量: 170229 磅
[18:13:28] 滑行至停机位
[18:13:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:13:55] 已到达, 飞行时间: 01:22
[18:14:33] 襟翼释放至 0
[18:28:55] 2号发动机已关闭
[18:28:57] 1号发动机已关闭
[18:28:57] 游戏暂停
[18:29:01] 取消暂停