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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/6 UTC
[14:23:49] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:23:49] 飞行中 PMDG 737-800NGX Xiamen Air Daxing
[14:23:51] 襟翼释放至 3
[14:24:04] 开始推出，携带燃油 12237 磅
[14:25:12] 2号发动机已打开
[14:25:38] 1号发动机已打开
[14:27:16] 滑行至跑道
[14:36:32] 起飞
[14:36:52] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：161 节
[14:36:59] 起落架在 214 英尺 收起，速度： 191 节
[14:38:13] 襟翼释放至 2 在高度： 2151 英尺 速度： 221 节
[14:38:17] 襟翼释放至 1 在高度： 2246 英尺 速度： 223 节
[14:38:25] 襟翼释放至 0 在高度： 2491 英尺 速度： 228 节
[14:40:52] 起落架在 8525 英尺 放下，速度： 232 节
[14:41:29] 起落架在 10046 英尺 收起，速度： 233 节
[14:49:18] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 3, 地速：515 节
[15:13:51] 开始下降
[15:23:21] 飞机超速
[15:23:31] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:23:31] 飞机超速
[15:23:33] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:23:33] 飞机超速
[15:23:34] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:23:36] 飞机超速
[15:23:36] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:23:46] 飞机超速
[15:23:46] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:23:49] 飞机超速
[15:23:49] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:23:54] 飞机超速
[15:23:54] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:23:56] 飞机超速
[15:23:57] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:24:20] 飞机超速
[15:24:24] 在最大速度 357 节 后离开超速状态
[15:24:32] 飞机超速
[15:24:33] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:24:35] 飞机超速
[15:24:35] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:24:41] 飞机超速
[15:24:42] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[15:30:06] 进近
[15:33:57] 襟翼释放至 1 在高度： 3962 英尺 速度： 246 节
[15:34:37] 进入最终进近阶段, 地速：246 节
[15:35:08] 襟翼释放至 2 在高度： 2207 英尺 速度： 228 节
[15:35:27] 襟翼释放至 3 在高度： 2069 英尺 速度： 213 节
[15:36:21] 起落架在 1613 英尺 放下，速度： 199 节
[15:36:25] 襟翼释放至 4 在高度： 1631 英尺 速度： 197 节
[15:36:28] 检测到复飞状态
[15:36:29] 满足最终进近需求标准
[15:36:38] 襟翼释放至 5 在高度： 1920 英尺 速度： 191 节
[15:37:40] 襟翼释放至 6 在高度： 1358 英尺 速度： 187 节
[15:38:36] 襟翼释放至 7 在高度： 2039 英尺 速度： 171 节
[15:38:54] 襟翼释放至 8 在高度： 1935 英尺 速度： 154 节
[15:41:42] 已接地，接地率 -239 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速：132 节
[15:41:45] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -37 英尺/每分钟
[15:42:07] 已着陆，着陆距离 4408 英尺, 燃油: 4511 磅, 降落重量: 126311 磅
[15:42:07] 滑行至停机位
[15:42:35] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:42:35] 已到达, 飞行时间: 01:18
[15:46:10] 1号发动机已关闭
[15:46:11] 2号发动机已关闭