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航班 报告

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航班号: MOE7777

    飞行员: Issac MAK
  • 起飞机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: A320-200 (B-8337)
  • 飞行时间: 02.02
  • 报告提交时间: 02/06/2021
  • 航路: LEGAG W204 RUSBO G212 BUMDU
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 335.00
燃油消耗:
(10894 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 715.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/6 UTC
[12:32:18] 开始航前准备, 离线飞行
[12:32:18] 飞行中 FSLabs A320X CFM - China Southern (B-6290)
[12:32:18] 1号发动机已打开
[12:32:18] 2号发动机已打开
[12:32:20] 襟翼释放至 3
[12:33:23] 开始推出,携带燃油 21544 磅
[12:33:38] 滑行至跑道
[12:46:36] 起飞
[12:47:00] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:155 节
[12:47:01] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 168 节
[12:47:49] 襟翼释放至 1 在高度: 1815 英尺 速度: 216 节
[12:47:55] 襟翼释放至 0 在高度: 1939 英尺 速度: 220 节
[12:49:18] 10000英尺以下超过250节
[12:49:19] 速度在 5829 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:49:20] 10000英尺以下超过250节
[12:49:21] 速度在 5927 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:50:41] 10000英尺以下超过250节
[12:50:41] 速度在 9895 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:06:20] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 1, 地速:396 节
[13:55:53] 开始下降
[14:21:35] 进近
[14:26:14] 起落架在 3625 英尺 放下,速度: 217 节
[14:26:47] 襟翼释放至 1 在高度: 2843 英尺 速度: 188 节
[14:26:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2885 英尺 速度: 182 节
[14:27:01] 襟翼释放至 7 在高度: 2897 英尺 速度: 182 节
[14:32:01] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[14:32:48] 襟翼释放至 9 在高度: 2097 英尺 速度: 160 节
[14:35:34] 已接地,接地率 -587 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:122 节
[14:36:01] 已着陆,着陆距离 3486 英尺, 燃油: 10680 磅, 降落重量: 121193 磅
[14:36:01] 滑行至停机位
[14:36:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:36:24] 已到达, 飞行时间: 02:02
[14:38:04] 襟翼释放至 0
[14:38:08] 襟翼释放至 3
[14:38:14] 襟翼释放至 0

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Fly Byheart 着陆接地率过大(大于500)

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