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航班 报告

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航班号: CCA909

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Sheremetyevo International Airport (UUEE)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 09.19
  • 报告提交时间: 02/06/2021
  • 航路: IDKEX B339 ASILA A575 SND A308 BULAG A575 NOSPI L158 ABESA R234 OKETI L158 DIMGI
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 5, 012.16 每位乘客
$ 781, 896.96
燃油消耗:
(30955 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 764.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/6 UTC
[20:58:42] 开始航前准备, 离线飞行
[20:58:42] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[21:44:59] 开始推出,携带燃油 41836 磅
[21:46:07] 2号发动机已打开
[21:47:22] 1号发动机已打开
[21:49:54] 襟翼释放至 1
[21:50:09] 襟翼释放至 2
[21:51:16] 滑行至跑道
[21:54:52] 起飞
[21:55:27] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:163 节
[21:55:34] 起落架在 304 英尺 收起,速度: 163 节
[21:56:19] 襟翼释放至 1 在高度: 1751 英尺 速度: 196 节
[21:56:23] 飞机超速
[21:56:23] 在最大速度 206 节 后离开超速状态
[21:56:26] 襟翼释放至 0 在高度: 1760 英尺 速度: 213 节
[21:56:28] 飞机超速
[21:56:29] 在最大速度 221 节 后离开超速状态
[22:14:20] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 6, 地速:406 节
[05:50:29] 开始下降
[06:25:51] 10000英尺以下超过250节
[06:26:55] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 284 节
[06:39:50] 进近
[06:44:58] 进入最终进近阶段, 地速:241 节
[06:45:35] 襟翼释放至 1 在高度: 2467 英尺 速度: 218 节
[06:46:36] 襟翼释放至 2 在高度: 2395 英尺 速度: 193 节
[06:54:26] 起落架在 2447 英尺 放下,速度: 175 节
[06:54:50] 襟翼释放至 3 在高度: 2481 英尺 速度: 166 节
[06:56:33] 襟翼释放至 4 在高度: 2451 英尺 速度: 156 节
[07:01:07] 已接地,接地率 -197 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[07:01:34] 已着陆,着陆距离 3337 英尺, 燃油: 10918 磅, 降落重量: 143206 磅
[07:01:34] 滑行至停机位
[07:02:02] 襟翼释放至 3
[07:02:04] 襟翼释放至 2
[07:02:08] 襟翼释放至 0
[07:04:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:04:56] 已到达, 飞行时间: 09:19
[07:07:22] 2号发动机已关闭
[07:07:30] 1号发动机已关闭
[07:07:31] 游戏暂停
[07:07:36] 取消暂停

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TianCheng Li MFS2020
Fly Byheart 离开中国空域未转换英制RVSM

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