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航班 报告

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航班号: CDG1191

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 机型: B737-800 (B-5329)
  • 飞行时间: 02.47
  • 报告提交时间: 02/03/2021
  • 航路: ODULO B221 XDX W174 FD W172 TEKAM V68 DOBGA W202 UDETI A588 NULRA W206 LARUN
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 1, 431.71 每位乘客
$ 210, 461.37
燃油消耗:
(17583 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 066.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/2/3 UTC
[04:19:06] 开始航前准备, 离线飞行
[04:19:06] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[04:30:21] 开始推出,携带燃油 27983 磅
[04:31:07] 2号发动机已打开
[04:31:59] 1号发动机已打开
[04:33:05] 襟翼释放至 1
[04:33:12] 襟翼释放至 2
[04:33:16] 襟翼释放至 3
[04:33:50] 滑行至跑道
[04:41:07] 起飞
[04:41:34] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:145 节
[04:41:38] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 167 节
[04:42:43] 襟翼释放至 2 在高度: 2208 英尺 速度: 253 节
[04:42:45] 10000英尺以下超过250节
[04:42:53] 速度在 2354 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[04:42:58] 襟翼释放至 1 在高度: 2333 英尺 速度: 254 节
[04:43:41] 襟翼释放至 0 在高度: 3465 英尺 速度: 226 节
[04:44:07] 10000英尺以下超过250节
[04:44:43] 速度在 6050 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[04:59:12] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:419 节
[06:42:19] 开始下降
[06:56:07] 襟翼释放至 1 在高度: 8269 英尺 速度: 241 节
[06:56:37] 进近
[06:58:52] 襟翼释放至 2 在高度: 6380 英尺 速度: 189 节
[07:01:44] 襟翼释放至 3 在高度: 3860 英尺 速度: 180 节
[07:02:25] 襟翼释放至 4 在高度: 3584 英尺 速度: 166 节
[07:02:43] 襟翼释放至 5 在高度: 3453 英尺 速度: 163 节
[07:03:00] 起落架在 3333 英尺 放下,速度: 160 节
[07:03:14] 襟翼释放至 6 在高度: 3184 英尺 速度: 157 节
[07:03:39] 襟翼释放至 7 在高度: 2928 英尺 速度: 149 节
[07:03:55] 襟翼释放至 8 在高度: 2796 英尺 速度: 145 节
[07:04:14] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[07:08:22] 已接地,接地率 -90 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 5 度 左, 地速:120 节
[07:08:53] 襟翼释放至 7
[07:08:58] 襟翼释放至 6
[07:09:01] 襟翼释放至 5
[07:09:02] 已着陆,着陆距离 4668 英尺, 燃油: 10804 磅, 降落重量: 132604 磅
[07:09:02] 滑行至停机位
[07:09:04] 襟翼释放至 4
[07:09:07] 襟翼释放至 3
[07:09:11] 襟翼释放至 2
[07:09:15] 襟翼释放至 1
[07:09:22] 襟翼释放至 0
[07:17:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:17:34] 已到达, 飞行时间: 02:47
[07:18:03] 2号发动机已关闭
[07:18:18] 1号发动机已关闭

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Mark Brook 注意巡航高度

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