欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: MOE617

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: Gimpo International Airport (RKSS)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 01/29/2021
  • 航路: EGOB1J EGOBA Y697 LANAT Y71 XAC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(6857 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 485.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/29 UTC
[13:18:00] 开始航前准备, 离线飞行
[13:18:00] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[13:48:33] 开始推出,携带燃油 11610 磅
[13:49:35] 2号发动机已打开
[13:50:42] 1号发动机已打开
[13:53:37] 滑行至跑道
[13:53:49] 襟翼释放至 1
[13:54:08] 襟翼释放至 2
[13:59:41] 起飞
[14:00:10] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速:155 节
[14:00:16] 起落架在 239 英尺 收起,速度: 158 节
[14:00:59] 襟翼释放至 1 在高度: 1606 英尺 速度: 196 节
[14:01:02] 飞机超速
[14:01:02] 在最大速度 206 节 后离开超速状态
[14:01:03] 襟翼释放至 0 在高度: 1576 英尺 速度: 208 节
[14:14:45] 飞机超速
[14:15:44] 在最大速度 319 节 后离开超速状态
[14:15:51] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速:484 节
[14:15:59] 飞机超速
[14:20:09] 在最大速度 321 节 后离开超速状态
[15:21:28] 开始下降
[15:48:26] 襟翼释放至 1 在高度: 6199 英尺 速度: 228 节
[15:48:34] 进近
[15:51:27] 襟翼释放至 2 在高度: 4863 英尺 速度: 201 节
[15:55:18] 起落架在 4090 英尺 放下,速度: 194 节
[15:56:31] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[15:56:40] 襟翼释放至 3 在高度: 2822 英尺 速度: 177 节
[15:58:48] 襟翼释放至 4 在高度: 992 英尺 速度: 154 节
[16:00:08] 已接地,接地率 -200 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[16:00:40] 已着陆,着陆距离 4150 英尺, 燃油: 4755 磅, 降落重量: 158043 磅
[16:00:40] 滑行至停机位
[16:00:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:00:58] 已到达, 飞行时间: 02:12
[16:01:04] 襟翼释放至 0
[16:08:20] 2号发动机已关闭
[16:08:38] 1号发动机已关闭
[16:08:38] 游戏暂停

Comments

Commenter Comment
TianCheng Li MFS2020 / Fly for VATSIM

Route Map