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航班 报告

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航班号: MOE926

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 04.03
  • 报告提交时间: 01/28/2021
  • 航路: ENPAR Y16 SAPRA Y685 SEL Y697 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(289 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 795.00
燃油消耗:
(39173 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 31, 338.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/28 UTC
[10:56:38] 开始航前准备, 离线飞行
[10:56:39] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[11:07:14] 开始推出,携带燃油 61374 磅
[11:08:21] 1号发动机已打开
[11:10:25] 2号发动机已打开
[11:12:03] 襟翼释放至 2
[11:13:16] 滑行至跑道
[11:21:30] 起飞
[11:21:47] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:153 节
[11:21:52] 起落架在 39 米 收起,速度: 182 节
[11:22:29] 襟翼释放至 1 在高度: 809 米 速度: 183 节
[11:22:55] 襟翼释放至 0 在高度: 1128 米 速度: 211 节
[11:34:18] 到达巡航高度: 11581米, 仰角: 3, 地速:328 节
[14:22:36] 开始下降
[14:52:34] 进近
[14:58:53] 进入最终进近阶段, 地速:244 节
[15:00:23] 襟翼释放至 1 在高度: 554 米 速度: 218 节
[15:00:58] 襟翼释放至 2 在高度: 551 米 速度: 198 节
[15:05:31] 襟翼释放至 4 在高度: 509 米 速度: 170 节
[15:08:02] 起落架在 309 米 放下,速度: 160 节
[15:08:10] 襟翼释放至 7 在高度: 286 米 速度: 156 节
[15:08:21] 襟翼释放至 9 在高度: 245 米 速度: 144 节
[15:09:35] 已接地,接地率 -188 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:116 节
[15:10:01] 已着陆,着陆距离 911 米, 燃油: 22228 磅, 降落重量: 332719 磅
[15:10:01] 滑行至停机位
[15:10:14] 襟翼释放至 0
[15:10:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:10:28] 已到达, 飞行时间: 04:03
[15:19:06] 1号发动机已关闭
[15:19:07] 2号发动机已关闭

Route Map