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航班 报告

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航班号: MOE8887

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: Melbourne International Airport (YMML)
  • 到达机场: Perth International Airport (YPPH)
  • 机型: A321-200 (B-1878)
  • 飞行时间: 04.00
  • 报告提交时间: 01/28/2021
  • 航路: CRENA Q158 BEVLY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(179 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 27, 745.00
燃油消耗:
(23368 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 694.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/28 UTC
[06:44:59] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:44:59] 飞行中 ToLissA321_V1.0.3
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[06:56:55] 燃油增加至 12500 千克 从 8799 千克
[07:04:24] 开始推出,携带燃油 12500 千克
[07:06:02] 2号发动机已打开
[07:07:01] 1号发动机已打开
[07:08:03] 襟翼释放至 2
[07:12:10] 滑行至跑道
[07:19:59] 起飞
[07:20:29] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:176 节
[07:20:31] 起落架在 24 英尺 收起,速度: 182 节
[07:21:50] 襟翼释放至 0 在高度: 3838 英尺 速度: 198 节
[07:37:27] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:363 节
[10:26:05] 游戏暂停
[11:00:51] 取消暂停, 倍速: 1X
[11:07:46] 开始下降
[11:25:45] 10000英尺以下超过250节
[11:25:47] 进近
[11:25:53] 速度在 9928 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[11:28:35] 襟翼释放至 2 在高度: 6501 英尺 速度: 221 节
[11:29:48] 襟翼释放至 4 在高度: 4563 英尺 速度: 203 节
[11:31:00] 襟翼释放至 6 在高度: 3366 英尺 速度: 185 节
[11:33:01] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[11:33:27] 起落架在 2761 英尺 放下,速度: 167 节
[11:33:59] 襟翼释放至 8 在高度: 2188 英尺 速度: 149 节
[11:37:00] 已接地,接地率 -201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[11:37:19] 已着陆,着陆距离 2618 英尺, 燃油: 1953 千克, 降落重量: 70829 千克
[11:37:19] 滑行至停机位
[11:37:41] 襟翼释放至 2
[11:37:43] 襟翼释放至 0
[11:39:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:39:37] 已到达, 飞行时间: 04:00
[11:41:10] 1号发动机已关闭
[11:41:11] 2号发动机已关闭

Route Map