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航班 报告

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航班号: MOE8594

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 01.12
  • 报告提交时间: 01/27/2021
  • 航路: BEKOL A461 IDUMA W22 GLN R200 BEBEM A470 TEBON
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 940.00
燃油消耗:
(6888 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 510.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/27 UTC
[02:15:47] 开始航前准备, 离线飞行
[02:15:47] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[02:26:03] 开始推出,携带燃油 21973 磅
[02:27:24] 2号发动机已打开
[02:29:04] 1号发动机已打开
[02:30:08] 襟翼释放至 1
[02:30:15] 襟翼释放至 2
[02:30:19] 襟翼释放至 3
[02:30:38] 滑行至跑道
[02:34:16] 起飞
[02:34:40] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:157 节
[02:34:45] 起落架在 127 英尺 收起,速度: 163 节
[02:35:18] 襟翼释放至 2 在高度: 2149 英尺 速度: 159 节
[02:35:41] 襟翼释放至 1 在高度: 3115 英尺 速度: 189 节
[02:35:57] 襟翼释放至 0 在高度: 3738 英尺 速度: 210 节
[02:51:33] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 1, 地速:522 节
[03:03:32] 开始下降
[03:15:50] 进近
[03:15:57] 襟翼释放至 1 在高度: 8461 英尺 速度: 194 节
[03:21:13] 襟翼释放至 2 在高度: 4812 英尺 速度: 178 节
[03:23:15] 襟翼释放至 3 在高度: 4327 英尺 速度: 176 节
[03:24:20] 襟翼释放至 4 在高度: 3430 英尺 速度: 158 节
[03:25:20] 襟翼释放至 5 在高度: 2935 英尺 速度: 155 节
[03:25:26] 起落架在 2903 英尺 放下,速度: 154 节
[03:25:37] 游戏暂停
[03:25:38] 襟翼释放至 6 在高度: 2830 英尺 速度: 149 节
[03:26:45] 取消暂停
[03:27:13] 襟翼释放至 7 在高度: 2670 英尺 速度: 137 节
[03:27:24] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[03:29:04] 襟翼释放至 8 在高度: 1862 英尺 速度: 141 节
[03:31:59] 已接地,接地率 -161 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:114 节
[03:32:23] 已着陆,着陆距离 3294 英尺, 燃油: 15497 磅, 降落重量: 117422 磅
[03:32:23] 滑行至停机位
[03:32:27] 襟翼释放至 7
[03:32:32] 襟翼释放至 6
[03:32:35] 襟翼释放至 5
[03:32:38] 襟翼释放至 4
[03:32:41] 襟翼释放至 3
[03:32:45] 襟翼释放至 2
[03:32:48] 襟翼释放至 1
[03:32:56] 襟翼释放至 0
[03:39:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:39:42] 已到达, 飞行时间: 01:12
[03:41:07] 2号发动机已关闭
[03:41:25] 1号发动机已关闭

Route Map