查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/26 UTC
[03:54:48] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:54:48] 飞行中 ToLissA321_V1.0.3
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[04:06:08] 燃油增加至 10211 千克 从 8800 千克
[04:08:00] 燃油增加至 13000 千克 从 8800 千克
[04:14:53] 开始推出，携带燃油 13000 千克
[04:15:55] 2号发动机已打开
[04:16:45] 1号发动机已打开
[04:19:19] 滑行至跑道
[04:34:54] 襟翼释放至 2
[04:35:24] 起飞
[04:35:51] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：171 节
[04:35:52] 起落架在 22 英尺 收起，速度： 183 节
[04:37:34] 襟翼释放至 0 在高度： 5191 英尺 速度： 194 节
[04:55:30] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[04:55:30] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：384 节
[04:55:30] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：384 节
[05:34:52] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[05:37:02] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速：435 节
[06:54:40] 开始下降
[07:17:28] 进近
[07:22:04] 襟翼释放至 2 在高度： 5741 英尺 速度： 236 节
[07:23:51] 襟翼释放至 4 在高度： 4968 英尺 速度： 210 节
[07:29:45] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[07:30:41] 襟翼释放至 6 在高度： 2027 英尺 速度： 180 节
[07:31:06] 起落架在 1671 英尺 放下，速度： 173 节
[07:31:20] 襟翼释放至 8 在高度： 1391 英尺 速度： 161 节
[07:33:25] 已接地，接地率 -288 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：126 节
[07:34:04] 襟翼释放至 0
[07:34:17] 已着陆，着陆距离 4588 英尺, 燃油: 3991 千克, 降落重量: 74366 千克
[07:34:17] 滑行至停机位
[07:34:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:34:30] 滑行时间少于15秒
[07:34:30] 已到达, 飞行时间: 03:19
[07:39:53] 1号发动机已关闭
[07:39:53] 2号发动机已关闭