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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/26 UTC
[00:53:46] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:53:46] 飞行中 ToLissA321_V1.0.3
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[01:00:40] 燃油增加至 8800 千克 从 8311 千克
[01:00:57] 燃油增加至 9999 千克 从 8800 千克
[01:11:51] 开始推出，携带燃油 9999 千克
[01:12:29] 2号发动机已打开
[01:13:28] 1号发动机已打开
[01:14:30] 襟翼释放至 2
[01:15:43] 滑行至跑道
[01:20:23] 起飞
[01:20:56] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：173 节
[01:21:01] 起落架在 48 英尺 收起，速度： 179 节
[01:22:35] 襟翼释放至 0 在高度： 4276 英尺 速度： 192 节
[01:36:38] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：439 节
[03:15:12] 开始下降
[03:34:54] 进近
[03:40:29] 襟翼释放至 2 在高度： 2500 英尺 速度： 238 节
[03:40:37] 进入最终进近阶段, 地速：264 节
[03:41:54] 起落架在 1184 英尺 放下，速度： 224 节
[03:42:04] 襟翼释放至 4 在高度： 972 英尺 速度： 214 节
[03:42:24] 襟翼释放至 6 在高度： 574 英尺 速度： 189 节
[03:42:40] 襟翼释放至 8 在高度： 292 英尺 速度： 175 节
[03:43:03] 已接地，接地率 -162 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：159 节
[03:43:06] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -170 英尺/每分钟
[03:43:08] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -38 英尺/每分钟
[03:43:46] 已着陆，着陆距离 6843 英尺, 燃油: 3212 千克, 降落重量: 71687 千克
[03:43:46] 滑行至停机位
[03:44:12] 襟翼释放至 0
[03:47:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:47:13] 已到达, 飞行时间: 02:35
[03:47:27] 1号发动机已关闭
[03:47:27] 2号发动机已关闭