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航班 报告

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航班号: CCA1950

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: 747-400F (B-LIB)
  • 飞行时间: 02.06
  • 报告提交时间: 01/25/2021
  • 航路: OGOMO W26 GAO V38 ENH B213 WHA R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(388 名乘客 / $ 1, 473.69 每位乘客
$ 571, 791.72
燃油消耗:
(46029 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 823.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/25 UTC
[11:15:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:15:43] 飞行中 PMDG 747-400F Asiana Cargo (HL7420 | 2011)
[11:17:05] 燃油增加至 89848 磅 从 40340 磅
[11:18:50] 进入位移模式
[11:18:51] 退出位移模式
[11:19:33] 开始推出,携带燃油 89835 磅
[11:19:37] 襟翼释放至 3
[11:20:07] 4号发动机已打开
[11:20:07] 3号发动机已打开
[11:21:52] 2号发动机已打开
[11:21:53] 1号发动机已打开
[11:24:23] 滑行至跑道
[11:31:38] 起飞
[11:32:23] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[11:32:44] 起落架在 238 英尺 收起,速度: 173 节
[11:33:15] 襟翼释放至 2 在高度: 971 英尺 速度: 215 节
[11:33:46] 襟翼释放至 0 在高度: 1519 英尺 速度: 221 节
[11:46:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:612 节
[12:51:58] 开始下降
[13:13:37] 进近
[13:19:14] 襟翼释放至 2 在高度: 3810 英尺 速度: 244 节
[13:20:09] 襟翼释放至 3 在高度: 2918 英尺 速度: 215 节
[13:20:49] 襟翼释放至 4 在高度: 2982 英尺 速度: 203 节
[13:22:05] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[13:22:18] 起落架在 2666 英尺 放下,速度: 181 节
[13:22:34] 起落架在 2393 英尺 收起,速度: 180 节
[13:22:35] 起落架在 2369 英尺 放下,速度: 180 节
[13:22:55] 襟翼释放至 5 在高度: 2044 英尺 速度: 180 节
[13:23:23] 襟翼释放至 6 在高度: 1577 英尺 速度: 167 节
[13:25:27] 已接地,接地率 -37 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:141 节
[13:25:50] 襟翼释放至 1
[13:25:54] 襟翼释放至 0
[13:26:08] 已着陆,着陆距离 5310 英尺, 燃油: 43833 磅, 降落重量: 506204 磅
[13:26:08] 滑行至停机位
[13:26:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:26:26] 已到达, 飞行时间: 02:06
[13:34:34] 1号发动机已关闭
[13:34:35] 2号发动机已关闭
[13:34:35] 3号发动机已关闭
[13:34:36] 4号发动机已关闭

Route Map