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航班 报告

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航班号: CCA1893

    飞行员: Jack Wang
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B787-8 (B-2727)
  • 飞行时间: 02.33
  • 报告提交时间: 01/23/2021
  • 航路: NXD A599 NNX R473 WYN A599 NOLON R473 CON A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(227 名乘客 / $ 1, 066.46 每位乘客
$ 242, 086.42
燃油消耗:
(25288 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 230.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/23 UTC
[17:07:56] 开始航前准备, 离线飞行
[17:07:56] 飞行中 QualityWings 787-8 China Southern
[17:09:17] 开始推出,携带燃油 17263 千克
[17:11:28] 1号发动机已打开
[17:12:41] 2号发动机已打开
[17:13:47] 襟翼释放至 2
[17:16:18] 滑行至跑道
[17:24:44] 起飞
[17:25:03] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:165 节
[17:25:07] 起落架在 143 英尺 收起,速度: 185 节
[17:26:16] 襟翼释放至 1 在高度: 3707 英尺 速度: 211 节
[17:26:25] 襟翼释放至 0 在高度: 3907 英尺 速度: 221 节
[17:43:17] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:394 节
[17:44:46] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[17:46:13] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:410 节
[18:53:21] 游戏暂停
[18:58:21] 取消暂停
[19:07:07] 开始下降
[19:25:34] 进近
[19:32:42] 襟翼释放至 1 在高度: 5124 英尺 速度: 213 节
[19:38:00] 襟翼释放至 2 在高度: 3389 英尺 速度: 199 节
[19:38:12] 襟翼释放至 3 在高度: 3302 英尺 速度: 192 节
[19:38:46] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[19:40:21] 襟翼释放至 4 在高度: 2006 英尺 速度: 154 节
[19:41:48] 起落架在 1785 英尺 放下,速度: 149 节
[19:42:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1581 英尺 速度: 138 节
[19:42:41] 游戏暂停
[19:43:03] 取消暂停
[19:44:44] 已接地,接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:126 节
[19:44:45] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -23 英尺/每分钟
[19:45:09] 已着陆,着陆距离 3352 英尺, 燃油: 5869 千克, 降落重量: 157326 千克
[19:45:09] 滑行至停机位
[19:46:07] 襟翼释放至 1
[19:46:09] 襟翼释放至 0
[19:48:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:48:18] 已到达, 飞行时间: 02:33
[19:48:38] 1号发动机已关闭
[19:48:39] 2号发动机已关闭

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Jack Wang SID: NXD91D / RWY35RrnSTAR: SAR1ZA / ILSX34

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