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航班号: CCA935
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/21 UTC
[01:10:12] 开始航前准备, 离线飞行
[01:10:12] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[01:53:43] 开始推出,携带燃油 69025 千克
[01:54:53] 2号发动机已打开
[01:55:43] 1号发动机已打开
[01:57:19] 襟翼释放至 3
[01:59:04] 滑行至跑道
[02:03:41] 起飞
[02:04:05] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[02:04:09] 起落架在 100 英尺 收起,速度: 186 节
[02:04:44] 襟翼释放至 1 在高度: 2253 英尺 速度: 206 节
[02:05:19] 襟翼释放至 0 在高度: 3451 英尺 速度: 211 节
[02:22:45] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:390 节
[05:27:14] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[05:28:36] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:425 节
[14:34:34] 模拟器重新连接, 26 之前
[14:37:13] 巡航高度变更至: 40000 英尺
[14:37:13] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 4, 地速:458 节
[14:41:08] 游戏暂停
[14:41:17] 取消暂停
[19:04:23] 开始下降
[19:04:27] 飞机超速
[19:05:21] 在最大速度 302 节 后离开超速状态
[19:14:17] 失速
[19:14:21] 失速改出,最小速度 148 节
[19:51:51] 模拟器重新连接, 6 之前
[20:06:05] 进近
[20:07:15] 10000英尺以下超过250节
[20:07:44] 速度在 9347 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[20:11:10] 襟翼释放至 1 在高度: 4871 英尺 速度: 253 节
[20:12:55] 襟翼释放至 2 在高度: 3826 英尺 速度: 197 节
[20:13:41] 襟翼释放至 3 在高度: 3142 英尺 速度: 190 节
[20:14:04] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[20:14:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2619 英尺 速度: 182 节
[20:15:02] 襟翼释放至 7 在高度: 2039 英尺 速度: 173 节
[20:15:05] 起落架在 1990 英尺 放下,速度: 171 节
[20:15:36] 襟翼释放至 9 在高度: 1522 英尺 速度: 147 节
[20:17:32] 已接地,接地率 -117 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[20:17:33] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -18 英尺/每分钟
[20:18:12] 已着陆,着陆距离 5690 英尺, 燃油: 6495 千克, 降落重量: 174031 千克
[20:18:13] 滑行至停机位
[20:18:46] 襟翼释放至 0
[20:20:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[20:20:51] 已到达, 飞行时间: 10:49
[20:21:07] 1号发动机已关闭
[20:21:08] 2号发动机已关闭
[01:10:12] 开始航前准备, 离线飞行
[01:10:12] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[01:53:43] 开始推出,携带燃油 69025 千克
[01:54:53] 2号发动机已打开
[01:55:43] 1号发动机已打开
[01:57:19] 襟翼释放至 3
[01:59:04] 滑行至跑道
[02:03:41] 起飞
[02:04:05] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[02:04:09] 起落架在 100 英尺 收起,速度: 186 节
[02:04:44] 襟翼释放至 1 在高度: 2253 英尺 速度: 206 节
[02:05:19] 襟翼释放至 0 在高度: 3451 英尺 速度: 211 节
[02:22:45] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:390 节
[05:27:14] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[05:28:36] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:425 节
[14:34:34] 模拟器重新连接, 26 之前
[14:37:13] 巡航高度变更至: 40000 英尺
[14:37:13] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 4, 地速:458 节
[14:41:08] 游戏暂停
[14:41:17] 取消暂停
[19:04:23] 开始下降
[19:04:27] 飞机超速
[19:05:21] 在最大速度 302 节 后离开超速状态
[19:14:17] 失速
[19:14:21] 失速改出,最小速度 148 节
[19:51:51] 模拟器重新连接, 6 之前
[20:06:05] 进近
[20:07:15] 10000英尺以下超过250节
[20:07:44] 速度在 9347 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[20:11:10] 襟翼释放至 1 在高度: 4871 英尺 速度: 253 节
[20:12:55] 襟翼释放至 2 在高度: 3826 英尺 速度: 197 节
[20:13:41] 襟翼释放至 3 在高度: 3142 英尺 速度: 190 节
[20:14:04] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[20:14:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2619 英尺 速度: 182 节
[20:15:02] 襟翼释放至 7 在高度: 2039 英尺 速度: 173 节
[20:15:05] 起落架在 1990 英尺 放下,速度: 171 节
[20:15:36] 襟翼释放至 9 在高度: 1522 英尺 速度: 147 节
[20:17:32] 已接地,接地率 -117 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[20:17:33] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -18 英尺/每分钟
[20:18:12] 已着陆,着陆距离 5690 英尺, 燃油: 6495 千克, 降落重量: 174031 千克
[20:18:13] 滑行至停机位
[20:18:46] 襟翼释放至 0
[20:20:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[20:20:51] 已到达, 飞行时间: 10:49
[20:21:07] 1号发动机已关闭
[20:21:08] 2号发动机已关闭