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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/20 UTC
[13:56:49] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:56:49] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18721 | 2019)
[14:00:17] 开始推出，携带燃油 71846 磅
[14:00:35] 4号发动机已打开
[14:00:36] 3号发动机已打开
[14:01:47] 1号发动机已打开
[14:01:50] 2号发动机已打开
[14:02:25] 滑行至跑道
[14:16:28] 起飞
[14:16:43] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 左, 地速：159 节
[14:16:47] 起落架在 118 英尺 收起，速度： 203 节
[14:19:41] 10000英尺以下超过250节
[14:19:43] 速度在 5516 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:19:44] 10000英尺以下超过250节
[14:19:54] 速度在 6445 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[14:19:55] 10000英尺以下超过250节
[14:19:56] 速度在 6572 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:19:56] 10000英尺以下超过250节
[14:19:57] 速度在 6658 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:19:58] 10000英尺以下超过250节
[14:19:58] 速度在 6754 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:42:10] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：412 节
[15:17:12] 开始下降
[15:30:36] 进近
[15:30:42] 10000英尺以下超过250节
[15:30:45] 速度在 9885 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:30:45] 10000英尺以下超过250节
[15:30:45] 速度在 9879 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:33:07] 襟翼释放至 1 在高度： 5611 英尺 速度： 249 节
[15:33:09] 襟翼释放至 2 在高度： 5531 英尺 速度： 248 节
[15:35:17] 襟翼释放至 3 在高度： 2878 英尺 速度： 221 节
[15:35:21] 检测到复飞状态
[15:35:21] 满足进近需求标准
[15:36:47] 襟翼释放至 4 在高度： 2924 英尺 速度： 217 节
[15:39:53] 起落架在 2924 英尺 放下，速度： 180 节
[15:40:07] 襟翼释放至 5 在高度： 2915 英尺 速度： 178 节
[15:40:33] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[15:41:34] 襟翼释放至 6 在高度： 1966 英尺 速度： 168 节
[15:44:15] 已接地，接地率 -43 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：132 节
[15:44:37] 襟翼释放至 1
[15:44:40] 襟翼释放至 0
[15:44:43] 已着陆，着陆距离 3462 英尺, 燃油: 34599 磅, 降落重量: 496970 磅
[15:44:43] 滑行至停机位
[15:44:57] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:44:58] 滑行时间少于15秒
[15:44:58] 已到达, 飞行时间: 01:44
[15:47:03] 1号发动机已关闭
[15:47:03] 2号发动机已关闭
[15:47:03] 3号发动机已关闭
[15:47:04] 4号发动机已关闭