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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/20 UTC
[11:32:38] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:32:38] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18721 | 2019)
[11:34:48] 燃油增加至 79066 磅 从 71866 磅
[11:35:39] 襟翼释放至 3
[11:36:21] 进入位移模式
[11:36:21] 退出位移模式
[11:36:53] 开始推出，携带燃油 79056 磅
[11:37:40] 3号发动机已打开
[11:37:41] 4号发动机已打开
[11:39:17] 2号发动机已打开
[11:39:17] 1号发动机已打开
[11:39:59] 滑行至跑道
[11:44:13] 起飞
[11:44:58] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速：151 节
[11:45:00] 起落架在 32 英尺 收起，速度： 156 节
[11:45:52] 襟翼释放至 2 在高度： 1212 英尺 速度： 209 节
[11:46:20] 襟翼释放至 0 在高度： 2053 英尺 速度： 222 节
[12:01:39] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速：524 节
[13:06:05] 开始下降
[13:25:57] 10000英尺以下超过250节
[13:25:57] 速度在 9939 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:25:58] 10000英尺以下超过250节
[13:25:59] 速度在 9891 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:26:00] 10000英尺以下超过250节
[13:26:01] 速度在 9831 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:26:10] 进近
[13:32:41] 襟翼释放至 2 在高度： 3096 英尺 速度： 244 节
[13:33:04] 襟翼释放至 3 在高度： 2603 英尺 速度： 232 节
[13:33:54] 襟翼释放至 4 在高度： 1856 英尺 速度： 185 节
[13:34:05] 检测到复飞状态
[13:34:13] 满足进近需求标准
[13:38:54] 起落架在 2341 英尺 放下，速度： 182 节
[13:39:04] 襟翼释放至 5 在高度： 2265 英尺 速度： 169 节
[13:39:07] 襟翼释放至 6 在高度： 2283 英尺 速度： 164 节
[13:40:45] 进入最终进近阶段, 地速：110 节
[13:45:39] 已接地，接地率 -321 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：118 节
[13:46:11] 已着陆，着陆距离 3776 英尺, 燃油: 33276 磅, 降落重量: 495648 磅
[13:46:11] 滑行至停机位
[13:46:37] 襟翼释放至 1
[13:46:40] 襟翼释放至 0
[13:47:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:47:15] 已到达, 飞行时间: 02:10
[13:53:12] 1号发动机已关闭
[13:53:12] 2号发动机已关闭
[13:53:13] 3号发动机已关闭
[13:53:13] 4号发动机已关闭