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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/17 UTC
[11:51:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:51:21] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18721 | 2019)
[11:56:49] 燃油增加至 89848 磅 从 25186 磅
[12:06:10] 进入位移模式
[12:06:10] 退出位移模式
[12:06:31] 开始推出，携带燃油 89791 磅
[12:06:51] 襟翼释放至 3
[12:06:58] 4号发动机已打开
[12:06:59] 3号发动机已打开
[12:09:05] 1号发动机已打开
[12:09:07] 2号发动机已打开
[12:11:44] 滑行至跑道
[12:29:28] 起飞
[12:29:46] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 2 度 左, 地速：171 节
[12:30:51] 襟翼释放至 2 在高度： 3969 英尺 速度： 198 节
[12:31:09] 起落架在 3892 英尺 收起，速度： 211 节
[12:31:36] 襟翼释放至 0 在高度： 4023 英尺 速度： 236 节
[12:46:57] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速：476 节
[14:27:03] 开始下降
[14:44:28] 襟翼释放至 2 在高度： 9895 英尺 速度： 225 节
[14:47:33] 起落架在 4570 英尺 放下，速度： 199 节
[14:47:40] 襟翼释放至 3 在高度： 4340 英尺 速度： 195 节
[14:48:00] 襟翼释放至 4 在高度： 4042 英尺 速度： 182 节
[14:48:33] 襟翼释放至 5 在高度： 3960 英尺 速度： 181 节
[14:50:53] 襟翼释放至 6 在高度： 1929 英尺 速度： 168 节
[14:53:26] 接地过早，接地率：-248 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[14:53:26] 在计划机场 36 海里 距离外着陆
[14:53:30] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -18 英尺/每分钟
[14:54:04] 襟翼释放至 1
[14:54:08] 襟翼释放至 0
[14:54:19] 已着陆，着陆距离 8418 英尺, 燃油: 37306 磅, 降落重量: 499677 磅
[14:54:19] 滑行至停机位
[14:56:11] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:56:11] 已到达, 飞行时间: 02:49
[14:56:16] 1号发动机已关闭
[14:56:16] 2号发动机已关闭
[14:56:16] 3号发动机已关闭
[14:56:17] 4号发动机已关闭